All New Honda Vario 125 dan Vario 125 Street resmi meluncur pada Senin (1/12/2025). Secara tampilan, model ini memang mengalami ubahan signifikan, namun mesin dan rangka masih dipertahankan dari model sebelumnya. Artinya, Vario 125 dan Vario 125 Street masih menggunakan mesin yang sama seperti 13 tahun lalu, saat Vario 125 pertama kali diluncurkan. Test ride All New Honda Vario 125 dan Vario 125 Street Rangkanya juga bukan eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), melainkan masih menggunakan pipe frame. Hikaru Yokomura, Vario 125 Large Project Leader Honda R&D South East Asia Co., Ltd, menjelaskan bahwa Vario 125 dan Vario 125 Street dirancang dengan mempertimbangkan keseimbangan dan kebutuhan harian. Menurutnya, mesin dan rangka lama masih mumpuni untuk tujuan tersebut. All New Honda Vario 125 dan Vario 125 Street "Model ini dirancang untuk kebutuhan sehari-hari dengan balans yang baik. Tidak hanya mesin, tapi juga kombinasinya dengan rangka yang ada," kata Yokomura di Cikarang, Senin (1/12/2025). Yokomura menegaskan bahwa rangka yang digunakan bukan eSAF, melainkan pipe frame. Pertimbangan untuk mempertahankan konstruksi yang lama adalah karena rangka tersebut merupakan satu paket dengan mesinnya. "Kenapa pakai itu? Karena disesuaikan dengan kebutuhan mesin. Sehingga memang melengkapi, satu paket," kata Yokomura. Dengan demikian, mesin dan rangka masih menggunakan yang lama, ditambah beberapa pengurangan bobot pada Vario 125 dan Vario 125 Street. Misalnya, bagian swingarm dan cover CVT menggunakan bahan yang lebih ringan, serta dimensi radiator yang lebih kecil. Rangka tetap mendapatkan garansi selama lima tahun tanpa batasan kilometer. Mesin digaransi hingga 36.000 km atau tiga tahun, dan sistem injeksi hingga 60.000 km atau lima tahun. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang