Au fil des années, nous avons appris à connaître le Jeep Renegade comme un SUV compact confortable et spacieux. La performance pure n'a jamais été son point fort, mais manifestement un propriétaire américain avait des plans différents. En effet, cette Jeep a été transformée en un monstre fou de plus de 500 ch, avec une carrosserie élargie et un intérieur de course. Un Renegade sous stéroïdes Le protagoniste de ce projet est un utilisateur américain connu sur Instagram sous le nom de lunchie_b, qui a décidé de pousser la petite Jeep bien au-delà de toute limite imaginable. Le cœur de la transformation se trouve sous le capot. À la place des classiques quatre cylindres prévus pour le Renegade, un V8 HEMI de 5,7 litres a été installé, le même moteur utilisé sur les Dodge Challenger, Charger et Ram 1500. La puissance n'est pas déclarée, mais étant donné que le V8 Hemi approche les 400 ch dans les modèles susmentionnés, l'ajout de nombreuses autres pièces haute performance pourrait avoir fait grimper la barre bien au-delà des 500 ch. Mais pour gérer une puissance de ce niveau, le moteur n'est pas le seul à avoir été modifié. Le propriétaire a également transplanté le différentiel et le système de freinage Brembo à six pistons des versions Hellcat (au point que la traction est désormais arrière), assurant une transmission du couple et une capacité de freinage adéquates à des performances de muscle car. Un travail complexe, qui a nécessité des adaptations structurelles profondes et de nombreuses solutions sur mesure. Très large et prêt à courir L'esthétique n'est pas en reste. Le Renegade a été complètement transformé avec un kit de carrosserie extrême, caractérisé par des passages de roues énormément élargis, de nouveaux pare-chocs et une présence sur la route qui rappelle plus un concept du SEMA Show que le paisible SUV original. Les roues ont les mêmes dimensions que celles des Challenger et Charger Hellcat : 275/40 R20 à l'avant et 305/35 R20 à l'arrière, un choix qui montre clairement à quel point ce projet s'éloigne de l'idée originale de Jeep. Beaucoup des composants esthétiques et fonctionnels ont été réalisés par impression 3D, une solution qui a permis de créer des pièces uniques parfaitement intégrées au projet, des supports techniques jusqu'aux détails de finition impossibles à trouver sur le marché traditionnel. L'habitacle a également été complètement repensé. À la place des sièges originaux se trouvent des sièges de course Sparco, tandis que de nouveaux indicateurs ont été installés sur le montant pour surveiller les paramètres du moteur. Le système électrique, les commandes et même le levier de vitesse automatique proviennent de la Dodge Charger, créant un mélange curieux mais fascinant entre SUV compact européen et muscle car américaine. Nous n'avons aucune idée du coût total de cette réalisation, mais nous pouvons seulement dire que le résultat final est certainement unique au monde.