Calendario 2026 de Fórmula 1Horarios y donde ver el próximo GP de F1Clasificación F1 Mundial 2026Resultados completos Gran Premio de China F1 2026McLaren quiere darle la vuelta a la situación que están viviendo. El nuevo reglamento les está pasando facturas en este inicio de temporada, pero están confiados en que remontarán la situación. Zak Brown asegura que volverán a ganar Grandes PremiosEs verdad que el inicio de McLaren no es el deseado, pero tras los dos primeros Gran Premios podemos sacar la conclusión de que McLaren es con diferencia el tercer mejor monoplaza, solo superado por Ferrari y Mercedes. Una posición que no esta nada mal, pero que es negativa cuando vienes de ganar los dos anteriores campeonatos mundiales. Pero, el problema es las sensaciones que están trasmitiendo. No son capaces de dar caza a Ferrari, por lo menos en carrera, en clasificación están más cerca, pero tienen la ventaja de que la zona media está lejos de los cuatro equipos ganadores. Sin embargo, el MCL40 sigue teniendo muchos problemas entre ellos de fiabilidad. Oscar Piastri en el GP de Australia no pudo empezar la carrera por un problema en su monoplaza que le dejó fuera de combate (ese problema lo tuvieron ese fin de semana Sergio Pérez y Max Verstappen). En China otro problema diferente volvió a dejar sin competir al piloto australiano y además también privó de tomar la salida a su compañero de equipo Lando Norris. Es decir, que en dos grandes premios han tenido tres problemas de fiabilidad y todos ellos diferentes entre sí. Ahora mismo van terceros en el campeonato con 18 puntos, pero por detrás tienen a Haas con 17 puntos. El problema no es ese, sino que pese a ser el tercer equipo, los puntos (que no son pocos) perdidos en los dos primeros Grandes Premios van a tener consecuencias muy graves porque la distancia con respecto a Ferrari, que es segundo, y Mercedes, que son los líderes es considerable. El equipo italiano tiene 67 puntos, mientras que la escudería alemana tiene 98 puntos. Casil 100 puntos de ventaja en solo dos carreras. F1 Grand Prix Of China - Practice & Sprint QualifyingPor eso, el ánimo de McLaren no es el deseado y la preocupación es cada vez mayor, pero el CEO del equipo Zak Brown, ha aprovechado este parón de dos semanas antes de viajar a Japón para alentar a su equipo a seguir mejorando. "Tenemos que prepararnos para Japón. Tenemos a los dos mejores pilotos del mundo, tenemos el mejor equipo de carreras del mundo, tenemos la mejor cultura dentro de un equipo de competición. Así que pongámonos manos a la obra. Vayamos a Japón, corramos con estos coches. Todos seguiremos haciendo lo que hacemos, y estoy deseando que ganemos carreras. Os garantizo que cuando ganemos nuestra próxima carrera, que será más pronto que tarde, no estaremos pensando en trazas de velocidad ni en baterías ni en nada de eso. Estaremos ganando grandes premios", dijo Zak Brown en un vídeo del discurso compartido en redes sociales.McLaren busca una soluciónTras Japón, McLaren tendrá un periodo de descanso más largo de lo esperado hasta la siguiente carrera, después de que los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí fueran cancelados. Esto podría darles tiempo para desarrollar soluciones a algunas de las carencias de su coche, aunque tendrán que esperar hasta el Gran Premio de Miami en mayo para probarlas en pista. Por cierto, que para el GP de Miami se introducirá el ADUO una desventaja para McLaren porque ellos están motorizados por Mercedes por lo que no tendrán ningún tipo de ventaja para impulsar o mejorar su motor, al contrario que Ferrari y sus equipos clientes, Red Bull, Visa Cash App Racing Bulls, Audi y Aston Martin.
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