Tesla ha puesto solución, por fin, a uno de sus mayores problemas y lo ha hecho con el Cybercab. Pero ahora, la compañía de Elon Musk se enfrenta a otro escollo: Tesla produce más de lo que vende, lo que ha generado el mayor déficit de inventario en mucho tiempo.Las ventas de Tesla a nivel global registraron un ligero aumento en el primer trimestre de 2026, según reporta el medio estadounidense CarScoops. Sin embargo, no ha sido suficiente para tranquilizar a los inversores.A pesar de ese incremento, las cifras de producción y entregas de la empresa provocaron el pasado jueves una caída de más del 5% en el valor de las acciones, lo que supuso su mayor descenso del año. Las acciones han bajado ya alrededor de un 20% en lo que va de 2026.En total, Tesla vendió 358.023 vehículos en todo el mundo en el primer trimestre de este año, lo que supone un aumento del 6% con respecto al mismo periodo del año anterior, cuando entregó 336.681 vehículos.El mayor contraste se observa con respecto al trimestre anterior: las entregas han bajado un 14,3% respecto a las 418.227 unidades matriculadas en el cuarto trimestre de 2025.Tesla produce más de lo que vendeTesla no ha publicado un desglose detallado para Estados Unidos, pero las estimaciones de Autonews y Cox Automotive sitúan las entregas del primer trimestre entre 110.000 y 122.196 unidades. Ese rango apunta a una caída de las ventas de entre el 4,6 y el 15% en su mercado nacional, dependiendo de cuál sea la cifra final.Según explicó a Reuters el analista de Morningstar Seth Goldstein, hay dos razones clave que explican por qué cayeron las ventas: “Las entregas de Tesla en el primer trimestre reflejan la expiración de la desgravación fiscal en Estados Unidos, así como el hecho de que el FSD (Full Self Driving, el sistema de conducción automatizada) aún no se haya aprobado en la Unión Europea”.“Es probable que estos factores sigan lastrando las entregas hasta que Tesla obtenga la aprobación de la UE y hasta que entremos en el cuarto trimestre en Estados Unidos”, añade.Debido a que las entregas disminuyeron con respecto al trimestre anterior, la diferencia entre los vehículos producidos y los vendidos alcanzó su nivel más alto en cuatro años. Tesla cerró el trimestre con 408.386 vehículos fabricados, lo que dejó un excedente de 50.363 unidades en stock.Según datos de Business Insider EEUU, se trata de la mayor diferencia entre producción y entregas que ha registrado la compañía de Elon Musk en años.Esto llama la atención en una empresa que, por lo general, ha mantenido la oferta y la demanda muy alineadas. La comparación más cercana proviene del mismo periodo de 2024, cuando la producción superó a las entregas en unos 46.500 vehículos.Por debajo de las expectativas de los analistasEl fabricante de automóviles norteamericano comenzó a moderar las expectativas para el primer trimestre la semana pasada, publicando un consenso de entregas basado en las estimaciones de más de una docena de analistas.Esto sugería que Tesla cerraría el trimestre con 365.645 matriculaciones, pero no lo consiguió. Estimaciones independientes de StreetAccount habían pronosticado alrededor de 370.000 entregas, por lo que el dato final se ha quedado por debajo de las expectativas de los analistas.Asimismo, los expertos también predijeron que Tesla desplegaría 14,4 GWh de almacenamiento de energía, pero en realidad sólo entregó 8,8 GWh de productos de almacenamiento de energía, una cifra también inferior a los 10,4 GWh del primer trimestre de 2025 y a los 14,2 GWh del cuarto trimestre de 2025.Como era de esperar, el Model 3 y el Model Y representan la mayor parte de las ventas de la compañía, con 341.893 unidades entregadas. Las 16.130 unidades restantes correspondieron al Cybertruck, el Semi y los ya descatalogados Model S y Model X.