La obsesión por la autonomía ha desaparecido: ahora es la "ansiedad por el hot dog". Foto: ChatGPTLa llegada de coches eléctricos de última generación con capacidades de carga más altas ha hecho que la ansiedad por la autonomía sea cosa ya del pasado. Ahora, según Volvo, existe un nuevo tipo de ansiedad: el del "hot dog".Durante muchos años, la llamada "ansiedad por la autonomía" reflejaba una preocupación real de los conductores de los primeros coches eléctricos. Las cifras de alcance estaban muy alejadas a las que ofrecen los coches de combustión y no había la cantidad de cargadores como en la actualidad.Una vez que han mejorado los registros de autonomía, la presencia cargadores y las velocidades de carga, esa sensación de que no vas a tener kilómetros suficientes para realizar tus trayectos está empezando a quedar enterrada en el pasado. Sin embargo, según Volvo, otra "ansiedad" está empezando a surgir.los-electricos-superan-la-ansiedad-por-lAdiós a la ansiedad por la autonomía, ¿llega la ansiedad por el hot dog?Qué es la "ansiedad por el hot dog"En realidad, esta expresión la ha usado el director de ingeniería y tecnología de Volvo, Anders Bell, durante la presentación de su SUV eléctrico EX60 en los Estados Unidos. Y obviamente, la jerga usada para esta metáfora está muy vinculada al sitio en cuestión.«Hemos descubierto un nuevo fenómeno: se llama ansiedad por el hot dog, que sustituye a la ansiedad por la falta de autonomía». ¿Qué significa? Básicamente, desde Volvo aseguran que la carga ultrarrápida, como la del EX60, está provocando que los conductores gasten de más en una autonomía que no necesitan.El siguiente ejemplo te lo va a aclarar del todo: estás a 160 kilómetros de tu casa, donde tienes cargador doméstico, pero necesitas hacer una última parada en una estación de carga pública porque estás al 10 o 20 por ciento de la capacidad de la batería del vehículo.¿Aprovechas para cargar hasta el 80 por ciento, como es habitual, o solo cargas lo necesario para llegar a casa? La lógica diría que harías lo segundo, pero desde Volvo aseguran que el "efecto hot dog" provoca, quizás de forma inconsciente, lo primero..los-electricos-superan-la-ansiedad-por-lLas versiones superiores del Volvo EX60 alcanzan los 370 kW de carga en continua.Cuando el conductor se baja del coche y conecta el vehículo al cargador, es habitual que vaya a hacer un "pit stop" al baño o a tomarse un refrigerio: un hot dog, o perrito caliente, por ejemplo, muy común en los puestos de comida rápida en Estados Unidos.Ese tiempo extra que vas a gastar comiéndote el perrito caliente va a provocar que dejes el coche cargándose más tiempo del necesario y, en consecuencia, vas a gastar más y pagar más en dicha recarga. «Tan solo unos minutos después, nos cobraron 25 dólares, lo que convierte un perrito caliente en algo muy caro», remata Bell.los-electricos-superan-la-ansiedad-por-lLos últimos cargadores de BYD serán capaces de suministrar hasta 1.500 kW de potencia.Un replanteamiento en las paradas a cargarLa popularización de los puestos de carga rápidos y las mejoras en los coches eléctricos están haciendo que muchos vehículos, especialmente los de corte premium, puedan acceder a cargas ultrarrápidas que duran apenas 10 minutos, o poco más.Desde Volvo creen que los conductores deben replantearse la importancia de la rapidez en sus paradas y empezar a ser conscientes de la posible pérdida de la noción de esta rapidez. No necesariamente van a necesitar siempre una carga completa o llegar al 80 por ciento, sobre todo si tienes un cargador en casa donde vas a cargar mucho más barato.Esto no se aplica, obviamente, a aquellos vehículos que no alcanzan tasas como EX60, BMW iX3, Mercedes-AMG GT, o incluso los Hyundai y KIA que cuentan ya con plataformas de 800 voltios. Tampoco a aquellos que no tengan donde cargar el coche en casa: si no tienes toma doméstica, entonces sí deberías pensar en cargar todo lo posible la batería. La carga ultrarrápida de la batería en coches eléctricos está muy bien, pero no si es a costa de reducir su vida útil La carga ultrarrápida de la batería en coches eléctricos está muy bien, pero no si es a costa de reducir su vida útil Leer noticia Es por ello que las declaraciones del directivo de Volvo se tienen que coger también con pinzas. La mayoría de los coches eléctricos actuales tardan todavía media hora (cada vez menos) para poder cargar la energía suficiente para llegar hasta casa, por lo que tienes tiempo suficiente para poder comerte un hot dog… o varios.
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