El Alpine A390 2026 ya es una realidad en los concesionarios españoles. El modelo más versátil de la marca francesa es un crossover fastback (sport fastback, según la propia Alpine) con altas miras, hasta el punto de plantear una fuerte rivalidad contra el Porsche Macan, nada menos. También luchará en el mercado contra el Ford Mustang Mach-E, Audi Q6 Sportback e-tron o el Maserati Grecale, entre otros. De momento, el modelo eléctrico francés se comercializa en versión GT, que entrega 400 CV a partir de tres mecánicas síncronas, una en el eje delantero y dos en el trasero. Esta variante hace el 0 a 100 en apenas 4,8 segundos y firma 555 km de autonomía media homologada, a partir de una batería de 89 kWh netos, que se puede cargar a un máximo de 150 kW: del 15 al 80% en 29 minutos. Eso sí, la red eléctrica no trabaja a 800 voltios, como cabría esperar. Galería: Alpine A390 2025 Alpine ha informado de que la opción GTS, aún más potente con 470 CV combinados (3,9 segundos en el 0 a 100), aterrizará en la segunda mitad del año. Sea cual sea la variante escogida, el A390 cuenta con el sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV), un control selectivo del par con el que se distribuye la fuerza mecánica de forma variable entre las ruedas traseras. El coche incluye faros matriciales adaptativos, llantas de aleación diamantadas de 20 pulgadas con neumáticos Michelin Sport EV, asientos deportivos calefactados y con regulación eléctrica, volante inspirado en la Fórmula 1 o un sistema de audio premium Devialet de alta fidelidad con 13 altavoces. Alpine A390 2026, interior Si seguimos con el equipamiento, debemos mencionar la pantalla central de 12 pulgadas, el sistema multimedia basado en Google, el navegador con planificador de viajes o un gran surtido de ayudas a la conducción: detector de fatiga, cámaras de visión periférica o mantenimiento de carril, entre otros. Por supuesto, el coche emplea una bomba de calor para no perder autonomía en los días más fríos al activar la climatización y dispone de un cargador de a bordo de 11 kW, que es de 22 de forma opcional. Asimismo, el coche puede convertirse en emisor de electricidad gracias a la tecnología V2L. Para los clientes que quieran la mayor exclusividad, deben fijarse en estas opciones tan sugerentes desde el punto de vista deportivo: llantas Snowflake de 21 pulgadas diamantadas en negro brillante con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, pinzas de freno Racing rojas o Alpine azules y asientos Sport Alpine by Sabelt en cuero Nappa bicolor.
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