Ferrari está preparando su primer vehículo eléctrico y ha necesitado ayuda para desarrollarlo. En concreto, colaboró con LoveFrom, el colectivo creativo fundado por Sir Jony Ive, antiguo jefe de Diseño de Apple, para confeccionar el habitáculo. La marca también ha tenido que recurrir a la NASA para asegurarse de que la aceleración del coche no incomodara a los ocupantes. En una entrevista con Autocar India, el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, explicó que los eléctricos pueden acelerar con tal contundencia que "a veces resulta perturbador para nuestro cerebro", por lo que la compañía contactó con expertos. Además de trabajar con la NASA, ha llevado a cabo estudios médicos. Según Vigna, la marca quería averiguar cuál era el nivel de aceleración que resultaba molesto para las personas. Una aceleración excesiva no tiene por qué ser algo positivo y añadió que, en ese caso, lo único que hace es que estés esperando "a que termine el proceso". A pesar de consultar a la NASA y a otros expertos médicos, el Ferrari Luce será rápido. Galería: Ferrari Luce 2026, el interior Datos de prestaciones del Luce El desarrollo pausado del primer eléctrico de Ferrari ya ha dejado entrever algunos datos preliminares del modelo. El pasado octubre, la marca afirmó que el eléctrico entregará más de 1.000 CV (unos 735 kW) y que acelerará de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, con una velocidad máxima de 309 km/h. Contará con cuatro motores eléctricos y una enorme batería de 122 kWh. Asimismo, dispondrá de tren trasero directriz y del sistema de suspensión activa del Purosangue y el F80. Ya hemos visto el interior, que mantiene botones e interruptores físicos. Esperamos que el Luce se presente en algún momento de este año.
