Para conducir con seguridad, uno de los aspectos más importantes es la iluminación del coche, especialmente si las condiciones de visibilidad no son las mejores. No solo se trata de llevar unos faros potentes o utilizar las luces más adecuadas para cada momento, también hay que asegurarse de que están correctamente reguladas para cumplir su función sin molestar a los demás conductores.Cómo ajustar la altura de las luces del coche para ver mejor la carretera y no deslumbrar a otros conductoresY es que, aunque muchos conductores no lo saben, las luces delanteras se pueden ajustar para que enfoquen a mayor o menor altura. Si no están bien calibradas, la visibilidad de quien va al volante es peor y, además, afecta a la seguridad del resto de usuarios, ya que la luz puede incidir directamente en su cara. Cómo ajustar los faros El problema del deslumbramiento no es un detalle sin importancia. Según Interia, el 97% de los conductores se sienten deslumbrados con frecuencia por el tráfico que viene de frente y ocho de cada diez consideran el deslumbramiento un problema grave. La solución es, en muchos casos, ajustar los faros a la altura más adecuada. Además, es una maniobra muy sencilla, ya que en la mayoría de coches hay un regulador manual de la altura de los faros. Normalmente está en el lado izquierdo del salpicadero y es una ruleta con varios números o indicadores de altura. Al girarla, se cambia el ángulo, lo que es especialmente útil para compensar las variaciones en la carga del vehículo. Si, por ejemplo, el coche está muy cargado, la parte trasera del mismo baja y la parte delantera se eleva ligeramente, haciendo que las luces apunten hacia arriba. En ese caso, es recomendable bajarlas para que apunten a la carretera y no hacia la cara de otros conductores. El problema es que muchos conductores nunca lo usan o no saben en qué posición debería estar. La altura correcta Para ajustar las luces hay que aparcar en una carretera plana y comprobar que la carga está bien repartida y que todos los neumáticos están inflados con la presión correcta. Aunque la medida exacta depende de cada modelo, la recomendación general es la siguiente: Altura 0 si viaja solo el conductor. Altura 1 si el coche está lleno de pasajeros. Altura 2 si el coche está lleno y además hay carga en el maletero. Altura 3 si está solo el conductor pero hay carga en el maletero.
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