De vez en cuando, a BMW le gusta experimentar con modelos de nicho, algunos más extraños que otros. El Serie 6 Gran Turismo y el modelo anterior con la insignia Serie 5 se encontraban entre los más extraños, concebidos como grandes berlinas para compradores con gustos muy específicos. Estos GT se posicionaron como alternativas al Serie 5 familiar, ofreciendo un confort y un lujo más cercanos a los del Serie 7. Al igual que con el casi olvidado Serie 3 GT, su forma poco convencional fue probablemente su talón de Aquiles. Las ventas nunca despegaron y BMW acabó retirando ambos coches, dejando que los modelos Touring llenaran el vacío. Cabe señalar que el Serie 6 GT fue un producto de corta duración en mercados como Estados Unidos, disponible sólo durante dos años. Aunque se dejó de fabricar después del MY2019, el año pasado se vendieron dos coches 'nuevos' en Norteamérica. Después de investigar un poco, descubrimos que uno se compró en el tercer trimestre y el otro en el cuarto. Hay que tener en cuenta que no es la primera vez que el Serie 6 Gran Turismo aparece en las listas de ventas mucho después de su desaparición. BMW vendió un coche en 2024, 55 unidades en 2021 y 200 coches en 2020. Incluso cuando el vehículo todavía estaba oficialmente a la venta, la demanda era modesta: 1.139 unidades en 2019 y 3.762 en 2018. Poco después de retirar el coche en Norteamérica, junto con el Serie 3 GT, más pequeño, BMW le dio al Serie 6 GT un lavado de cara a mitad de ciclo para otros mercados. El modelo continuó en Europa hasta mediados de 2023 y finalmente se retiró definitivamente cuando terminó su producción en la India en la primera mitad de 2024. Antes de salir del mercado estadounidense, el Serie 6 GT se ofrecía exclusivamente como 640i xDrive, con un precio inicial de 71.295 dólares (61.125 euros al cambio). Teniendo en cuenta los años que han pasado desde que se dejó de fabricar el modelo, las personas que compraron esos dos coches deben de haber hecho un negocio redondo. Es un coche muy completo por su precio, aunque muchos compradores se sintieran desanimados por su voluminosa parte trasera. Por otra parte, quizá el Serie 6 GT no era más extraño que el X6, que sigue en el mercado y probablemente recibirá una nueva generación en 2028. BMW diría que la mayoría de la gente no entendió el sentido del coche, considerándolo redundante en una gama ya rica en sedanes, familiares y SUV. El gran turismo no es el único BMW 'zombi' vendido en 2025. Alguien también compró un i3 en el tercer trimestre, unos tres años después de que finalizara su producción. La marca volverá a finales de este año con un sedán totalmente eléctrico que BMW tiene previsto vender en Estados Unidos a partir de 2027. Técnicamente, BMW nunca dejó de utilizar la denominación 'i3', ya que todavía se utiliza en China para una versión eléctrica del sedán de la Serie 3 con distancia entre ejes alargada. BMW Serie 6 Gran Turismo 2020