Copilotamos el Audi Sport quattro: Volvemos a la época dorada de los rallyes con Stig BlomqvistAsí es el nuevo Audi Q7, el SUV de lujo que estrena plataforma, configuración de asientos y una práctica intermitencia en el sueloAl volante del Audi Q3 2026: más calidad que sus rivales directos de BMW y Mercedes-Benz y con el confort de un SUV más grandeEl 28 de enero de 2002, quien escribe este artículo cumplía 15 años y Walter de Silva arrancaba oficialmente su etapa como diseñador jefe de Audi tras un paso exprés por Seat. En esa etapa dejó algunos de los coches más bonitos de la última era de la española, aunque fueran prototipos, como el Seat Tango. Precisamente, un año más tarde de aterrizar en Alemania, Audi anunciaba el Nuvolari quattro Concept, un espectacular automóvil de algo menos de 5 metros de largo que llevaba su sello y anticipaba la línea que iban a tener los siguientes turismos de Audi, los correspondientes a una década.audi nuvolari quattro conceptA modo de curiosidad, Nuvolari es el apellido de italiano Tazio Nuvolari. En 2003, justo cuando se desveló este show car, se cumplían 50 años del fallecimiento de este piloto que llegó a conseguir una victoria con Auto Union, el germen de Audi, cosa que sucedió el 3 de septiembre de 1939 en Belgrado. Así que nada mejor que Nuvolari para dar comienzo a una nueva época a comienzos de los 2000. Hoy, Audi lo rescata para su nuevo hypercar basado en el Lamborghini Temerario.Audi NuvolariUn motor de origen LamborghiniPara crear el Audi Nuvolari quattro Concept, se utilizó el chasis de aluminio del A8 de la época, de ahí que el este automóvil midiese 4,8 metros de largo, 1,92 m de ancho y 1,41 m de alto, todo ello con una batalla de 2,9 m. Compartía con la berlina de lujo, por tanto, la práctica totalidad de elementos, desde la dirección a los frenos. No se iba a fabricar, así que tampoco había que tirar la casa por la ventana. Aun así, se apostaban por soluciones inéditas, como unos faros con 18 diodos de led, tecnología que también se utilizaba en los pilotos para dejar atrás las bombillas halógenas.audi nuvolari quattro conceptOtras soluciones del Nuvolari quattro Concept eran las ventanillas sin marco y los tiradores enrasados en las puertas que emergían cuando el conductor se acercaba. Del interior, destaca el cuadro en forma de doble lágrima enfrentada que se vio más tarde en el R8 así como la consola central, trasplantada a otros modelos como el A5 y el A7.Junto a un precioso exterior, el Audi Nuvolari quattro Concept destacaba por el motor que se alojaba bajo su larguísimo capó. Se trataba del primer V10 de origen Lamborghini que empleaba la marca de los cuatro aros. Un propulsor con 2 turbocompresores que elevaban la potencia a 600 CV, con un par máximo de 750 Nm. El conjunto permitía al Nuvolari quattro Concept lanzarse a la barrera de los 100 km/h desde parado en tan solo 4,1 segundos y alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima (estaba limitada electrónicamente).audi nuvolari quattro conceptEl Audi Nuvolari quattro Concept no llegó a fabricarse como tal, pero como decíamos al principio del artículo, sirvió para lanzar una nueva generación de automóviles, como el A5 Coupé y el posterior A5 Sportback, así como el A7 Sportback. Otros modelos, desde el A1 al A3, también contaban con ciertos rasgos del Nuvolari quattro.audi nuvolari quattro concept
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