新型「71-000形」と先代の「70-000形」2025年もいよいよ残すところあとわずか。今年も、鉄道業界ではさまざまなトピックがありました。このうち、各地では新型車両が登場し話題となりました。1年の締めくくりに、今年仲間入りした鉄道車両(形式)をピックアップして紹介します。 ◾️伊予鉄道7000系：2月21日運行開始 伊予鉄道7000系 2025年12月06日撮影 ©レイルラボ ヒユクロ@愛媛 • 松山さん 同社郊外電車(横河原線・高浜線・郡中線)向けの新型車両。軽量ステンレス製車体でVVVF制御、回生プレーキなどにより環境性能を向上させているほか、現行の700系と比べ、使用電力を約50%削減。さらに、非化石電源由来の再生可能エネルギー100%かつCO2フリーの電気を使用し、脱炭素化に向けた省エネ性能が向上するとしています。2027年まで毎年6両(2編成分)、3年間で合計18両(6編成分)を導入予定。1990年代から使用する元京王の700系と順次置き換えます。 ◾️京成電鉄3200形(2代)：2月22日運行開始 京成3200形 2025年02月15日撮影 ©レイルラボ masakiさん 同社5年ぶりとなる新形式。「人や環境にやさしいフレキシブルな車両」がコンセプトで、編成車両数が2両単位で変更可能です。車両デザインには、京成車両の伝統である赤と青のカラーリングを採用、正面貫通扉を中央に配置し、連結運転時に常時通り抜けができます。 ◾️阪急電鉄2000系(2代)：2月22日運行開始 阪急電鉄2000系(2代) 2025年12月06日撮影 ©レイルラボ active_takucchiさん 宝塚線・神戸線の新型車両で1000系の後継車両として導入。通勤型のロングシート仕様で「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトとして開発されました。 ◾️京福電気鉄道モボ1形：2月28日運行開始 京福モボ1形 2025年03月22日撮影 ©レイルラボ あずきさん 嵐電の新型車両として導入。車両愛称は「KYOTRAM」です。「人にやさしい路面電車」を設計コンセプトとして、安全性や快適性を向上させています。外観には伝統的なラウンドフォルムを採用し、嵐電の象徴である京紫を基調としたカラーリングが特徴。2028年度までに計7両が導入される予定です。 ◾️東武鉄道80000系：3月8日運行開始 東武80000系 2025年08月14日撮影 ©レイルラボ Shibaさん 野田線(東武アーバンパークライン)向け、5両編成の新世代通勤電車です。民鉄初となる同期リラクタンスモータを採用した車両推進システム(SynTRACS)および、リチウムイオン二次電池SCiBとSIV装置を組み合わせた車上バッテリシステムを搭載。高い省エネ性能と低騒音性により、環境負荷低減が図られます。サスティナビリティの観点から、現行の60000系を6両編成から5両編成に改造する際に派生する1両を80000系に流用。導入予定の全25編成のうち18編成は4両を新造し、残り1両については60000系を活用することで5両編成を構成します。 ◾️一畑電車8000系：3月11日運行開始 一畑電車8000系 2025年04月04日撮影 ©レイルラボ よっさん 同社8年ぶりとなる新型車両で、現行の7000系車両を基本モデルとしています。片側2扉のステンレス車(前頭部は鋼製)で、座席はロングシートとデュアルシートを採用。定員はロングシート時123人、デュアルシート時120人(座席定員55人)。単車運転が基本ですが、運転室に貫通扉を設け、7000系及び同形式との連結運行が可能です。 ◾️東京臨海高速鉄道71-000形：10月1日運行開始 りんかい線71-000形 2025年10月24日撮影 ©レイルラボ かくていさん 1996年の開業以来運用してきた70-000形の置き換えを目的に製造されました。総合車両製作所(J-TREC)の次世代ステンレス車両ブランド「sustina」を採用。相互直通運転を行うJR東日本埼京線E233系に準拠する仕様です。2027年度上期までに全8編成・80両を導入予定しているとのことです。 ◾️JR東日本HB-E220系：12月1日運行開始 HB-E220系 2025年12月13日撮影 ©レイルラボ るなちゃまさん ローカル線向けのハイブリッド気動車で、老朽化したキハ100・110系の置き換えを目的に開発されました。エンジンと蓄電池を組み合わせることで燃費性能と静粛性を向上。寒冷地対応も意識した設計です。八高線で12月1日に運行を開始、釜石線でも2026年1月19日に営業運転を開始予定です。 以上、新型8形式を紹介しました。このほかにも譲渡車両からの新形式など、今年も様々な車両が全国でデビューを迎えました。みなさんもぜひ、新たな車両に会いに各地を訪れてみてはいかがでしょうか？
