Uji Coba Ban MotoGP Pirelli di Misano: Apa Kata Pebalap?

Pirelli menyelesaikan uji coba MotoGP pertamanya secara tertutup di Sirkuit Misano, Italia, pada Selasa (16/9/2025).

Sejauh ini, impresi dari para pebalap cukup positif.

Pada sesi tes kali ini, tidak semua pebalap mencoba ban buatan pabrikan asal Italia tersebut.

Dani Pedrosa saat berlaga pada MotoGP San Marino 2023

Sesi tes dilakukan hanya oleh pebalap tes resmi pabrikan.

Yamaha diwakili oleh Augusto Fernandez, KTM diwakili oleh Dani Pedrosa, Honda diwakili oleh Takaaki Nakagami, Aprilia diwakili oleh Lorenzo Savadori, dan Ducati diwakili oleh Michele Pirro.

Setiap pebalap diberikan tujuh set ban, dengan dua versi berbeda untuk ban depan dan tiga untuk ban belakang.

Pebalap Idemitsu Honda LCR, Takaaki Nakagami

Bannya memiliki ukuran diameter 17 inci, lebar 4 inci untuk ban depan, dan lebar 6,25 inci untuk ban belakang.

Namun, catatan waktu pada sesi tes ini tidak diumumkan, meskipun simulasi sprint race termasuk dalam program pengetesan tersebut.

Lorenzo Savadori lanjut jadi pebalap penguji Aprilia untuk musim MotoGP 2025 dan 2026.

Giorgio Barbier, Direktur Balap Motor Pirelli, mengatakan bahwa sesi tes di Misano merupakan langkah pertama dalam kembalinya Pirelli ke Kejuaraan Dunia.

"Kami sangat puas dengan hubungan kerja yang sangat baik yang telah terjalin antara para insinyur kami dan semua tim serta pebalap dari Tim Uji Coba, serta performa ban yang ditunjukkan," ujar Barbier, dikutip dari Crash.net, Rabu (17/8/2025).

"Uji coba tersebut dilaksanakan sesuai dengan rencana uji coba, yang juga mencakup simulasi balapan Sprint, dan umpan balik pertama yang diterima sangat menggembirakan. Uji coba ini telah menghasilkan banyak data yang perlu dianalisis untuk melanjutkan pekerjaan pengembangan ban MotoGP Pirelli," kata Barbier.

Barbier menambahkan bahwa fitur yang paling diapresiasi oleh para pebalap tentu saja adalah cengkeraman, kecepatan pemanasan, dan kepercayaan diri.

Pirelli akan mulai menggantikan Michelin sebagai pemasok ban tunggal MotoGP mulai musim 2027.

Selain perubahan ban, kapasitas mesin juga akan berganti dari 1.000 cc menjadi 850 cc.