Mobil bekas yang pernah mengalami kecelakaan (Laka) menjadi unit yang kerap dihindari oleh konsumen. Hal ini wajar terjadi, karena peluang perbaikan mendekati sempurna cukup mahal harganya. Rio Ferdiansyah, pemilik showroom mobil bekas Elite Car Klaten mengatakan konsumen sebaiknya teliti dalam membeli mobil bekas, salah satunya penting untuk memastikan bukan unit bekas Laka. “Jangan sungkan untuk mengajak tenaga ahli seperti pihak bengkel atau inspektor untuk memeriksa unit yang akan dibeli, khususnya untuk masyarakat awam yang tidak begitu paham seluk beluk mobil,” ucap Rio kepada Kompas.com, Kamis (21/8/2025). Rio juga mengatakan, konsumen perlu menanyakan apakah pihak penjual atau showroom memberikan garansi terkait mobil bekas Laka. “Kami memberikan garansi uang kembali 100 persen kepada konsumen, apabila unit yang dibeli dari kami ada indikasi bekas kecelakaan, ini bertujuan untuk membuat konsumen nyaman,” ucap Rio. Mobil bekas Laka menurut Rio kerap menimbulkan masalah di kemudian hari, akibat perbaikan asal-asalan atau tidak optimal. Hal itu tentu menjadi kekhawatiran konsumen dalam membeli mobil bekas. Kondisi Mobil Suzuki Ertiga bernopol L 1748 HY yang ringsek pada bodi bagian belakang sisi kiri, setelah tertabrak Kereta Api (KA) Turangga, Rute Surabaya-Bandung, di Jalan Kalibokor, Gubeng, Surabaya, sekitar pukul 19.30 WIB, pada Sabtu (7/6/2025). Aris Wijanarko, kepala bengkel body repair Indomobil Nissan Datsun Sukamaju, Depok mengatakan perbaikan mobil bekas kecelakaan bisa kembali sempurna, cuma biayanya lebih mahal. “Tinggal konsumen mau tidak mengganti semua panel yang rusak, kebanyakan kan pilih-pilih karena faktor dana dan sebagainya, sehingga bagian bisa diperbaiki tidak akan diganti,” ucap Aris kepada Kompas.com, belum lama ini. Susanto, pemilik bengkel Las Bodi Mobil Bayat, Klaten mengatakan anggapan mobil bekas kecelakaan tak bisa pulih karena tak semua konsumen mau mengganti plat bodi dengan yang baru. Bengkel bodi dan cat Hyundai Harapan Indah, Bekasi “Bila diganti semua plat bodi yang rusak dengan kualitas genuine, tentu ongkosnya akan sangat mahal, berbeda jauh dengan diperbaiki, sementara konsumen datang ke tukang las pasti sebagai alternatif” ucap Susanto. Susanto mengatakan, tak sedikit konsumen memilih bengkel bodi mobil sebagai alternatif, karena faktanya lempengan bodi mobil yang sudah ringsek bisa diperbaiki mendekati sempurna. “Mendekati sempurna ya, kalau dikatakan pulih seperti baru tidak akan bisa, karena plat yang sudah bengkok pasti secara detail akan terlihat bekas tabrak, namun secara fungsi bisa normal kembali,” ucap Susanto. Perbaikan bodi mobil, body repair Mitra Alumni Bogor Sementara Hardi Wibowo, pemilik bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta mengatakan perbaikan bodi mobil bekas kecelakaan bakal memunculkan penyakit laten. “Dari segi pengelasan, penyusunan struktur sasis dan coating, ini bisa menjadi penyakit laten yang sewaktu-waktu akan tampak ke permukaan meski sudah ditutupi,” ucap Hardi. Hardi mengatakan, mobil bekas tabrak lebih rentan mengalami keropos karena hilangnya coating bawaan pabrik pada komponen, khususnya sasis. Kebanyakan orang mengejar tampilan luar bagus, sementara perbaikan sasis, bagian bodi mobil yang sudah tertutup dempul dan cat cenderung diabaikan karena tak kasat mata. Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!
+56 lainnya
