Perjalanan mudik Lebaran sering kali identik dengan perjalanan panjang, kabin penuh penumpang, serta kebutuhan akan kendaraan yang mampu menjaga kenyamanan seluruh anggota keluarga. Dalam kondisi seperti ini, mobil dengan kabin luas dan fitur pendukung kenyamanan menjadi faktor penting agar perjalanan tetap menyenangkan hingga tiba di kampung halaman. Hal tersebut coba dihadirkan Mitsubishi Destinator, SUV keluarga terbaru dari Mitsubishi Motors yang dipasarkan di Indonesia melalui PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia. Sebagai SUV keluarga dengan konfigurasi tujuh penumpang, Destinator dirancang dengan tata letak tiga baris kursi yang luas. Dimensi kendaraan yang mencapai panjang sekitar 4.680 mm dan tinggi 1.780 mm memberikan ruang kaki serta ruang kepala yang memadai, bahkan bagi penumpang dewasa. Kondisi ini menjadi nilai tambah terutama bagi keluarga yang menempuh perjalanan jauh saat mudik, karena ruang kabin yang lega membantu mengurangi rasa lelah selama berada di dalam mobil. Mitsubishi Destinator 55th Anniversary Edition Kenyamanan kabin juga didukung desain jok yang ergonomis. Berbeda dengan beberapa SUV tiga baris yang menjadikan kursi belakang sebagai tempat duduk tambahan, jok baris ketiga pada Destinator tetap dirancang dengan bantalan cukup tebal dan kontur yang menopang tubuh penumpang. Sandaran punggung, penopang paha, hingga headrest disusun agar posisi duduk tetap nyaman dalam perjalanan panjang. Desain ini juga membantu menjaga kestabilan tubuh penumpang ketika mobil melintasi jalan yang tidak rata. Kemudahan akses menuju baris ketiga turut menjadi perhatian. Kursi baris kedua dapat dilipat dan digeser dengan mekanisme yang praktis sehingga memudahkan penumpang masuk ke bagian belakang kabin. Bukaan pintu yang cukup lebar juga membantu proses keluar masuk penumpang, termasuk bagi anak-anak maupun orang tua yang ikut dalam perjalanan mudik. Sistem pendingin kabin juga dirancang agar mampu menjangkau seluruh baris kursi. Ventilasi AC khusus untuk baris ketiga membuat distribusi udara tetap merata sehingga suhu kabin terasa sejuk meski mobil diisi penuh penumpang. Hal ini penting terutama saat perjalanan mudik dilakukan pada siang hari atau ketika kendaraan terjebak kemacetan panjang. Begini posisinya saat duduk di bangku baris kedua Mitsubishi Destinator Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia mengatakan, Destinator itu lebih boxy dibandingkan dengan Xpander. Pilar yang paling belakang itu lebih tegak. SUV ini memang desainnya mobil the real 7-seater. Keunggulan dari theater seat itu adalah bangku paling depan, tengah, ke belakang semakin naik, semakin tinggi. “Kenapa banyak mobil bangkunya itu rendah banget? Karena headroomnya nggak ada. Nah, mobil Destinator ini headroomnya aman-aman aja. Jadi itulah kunci utama kenapa duduk di baris ketiganya masih nyaman,” kata Rifat belum lama ini di Jakarta. Posisi duduk pada kursi belakang juga dibuat lebih nyaman berkat konsep theater seat. Dengan posisi duduk yang sedikit lebih tinggi dibandingkan kursi depan dan tengah, penumpang di baris ketiga tetap memiliki pandangan yang lebih baik ke depan sehingga tidak merasa terisolasi di dalam kabin. Setiap kursi juga telah dilengkapi sabuk pengaman untuk menunjang keselamatan selama perjalanan. Kenyamanan perjalanan juga didukung oleh karakter suspensi yang dirancang untuk kebutuhan keluarga. Suspensi Destinator memiliki bantingan yang relatif empuk namun tetap stabil sehingga mampu meredam guncangan dari jalan yang tidak rata. Dengan karakter seperti ini, penumpang terutama di baris belakang tidak mudah mengalami rasa tidak nyaman atau mabuk perjalanan. Mitsubishi Destinator 55th Anniversary Edition berbasis varian Ultimate Premium dengan warna Quartz White Pearl menghadirkan pendekatan desain yang lebih segar dan berkelas. Selain ruang kabin yang lapang, berbagai fitur pendukung juga tersedia untuk menunjang aktivitas selama perjalanan. Penumpang baris ketiga mendapatkan kantong penyimpanan pada door trim untuk meletakkan barang kecil atau gadget. Tersedia pula power outlet yang bisa dimanfaatkan untuk mengisi daya perangkat elektronik. Pada baris kedua, terdapat fitur meja lipat yang dapat digunakan untuk berbagai kebutuhan selama perjalanan, sebuah fitur yang jarang ditemui pada kompetitor di kelasnya. Di balik kenyamanan kabin tersebut, Destinator juga dibekali mesin turbo 1,5 liter yang dipadukan dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT). Kombinasi ini memberikan respons akselerasi yang cukup bertenaga sekaligus menjaga efisiensi bahan bakar. Sistem penggerak roda depan yang dipadukan dengan teknologi pengendalian seperti Active Yaw Control juga membantu menjaga stabilitas kendaraan di berbagai kondisi jalan. Faktor keselamatan juga menjadi perhatian utama melalui kehadiran teknologi Mitsubishi Motors Safety Sensing. Sistem ini mencakup berbagai fitur bantuan pengemudi seperti Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Alert, Automatic High Beam, Leading Car Departure Notification, serta Multi Around Monitor. Selain itu, kendaraan ini dilengkapi enam SRS airbag dan struktur bodi yang dirancang untuk menyerap energi benturan sekaligus meminimalkan deformasi kabin apabila terjadi kecelakaan. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+26 lainnya
