Alternator merupakan komponen penting pada mobil yang berfungsi menghasilkan listrik untuk mengisi aki dan menyuplai kebutuhan perangkat elektronik. Namun, pada mobil-mobil lama, masalah kerusakan alternator cenderung lebih sering terjadi dan membuat kendaraan tidak bisa berfungsi optimal. Menurut Samsu, pemilik bengkel Jaya Khusus Alternator dan Dinamo di Tangerang, penyebab utama alternator mobil tua cepat rusak biasanya karena usia komponen yang sudah menurun, terutama pada bagian bearing dan dioda rectifier. “Kalau mobil lama, kerusakan paling sering ada di bearing yang aus atau dioda yang sudah tidak kuat mengalirkan arus,” kata Samsu kepada Kompas.com, belum lama ini. Samsu menambahkan, kerusakan juga bisa dipicu oleh kabel-kabel penghubung yang sudah getas akibat umur kendaraan. Kondisi tersebut membuat aliran listrik tidak stabil dan membebani kerja alternator. Alternator mobil di bengkel Sigit Alternator 24 Jam “Kadang bukan alternatornya yang parah, tapi jalur kabelnya sudah jelek, akhirnya alternator jadi ikut rusak,” ujarnya. Selain itu, faktor perawatan yang kurang rutin juga berpengaruh. Banyak pemilik mobil lama yang jarang mengecek tegangan listrik atau membersihkan alternator dari kotoran. Akibatnya, alternator bekerja lebih berat dan mempercepat kerusakan. Ia menyarankan pemilik mobil lama untuk melakukan pemeriksaan rutin minimal enam bulan sekali, termasuk mengecek tegangan aki. Dengan perawatan berkala, usia pakai alternator bisa lebih panjang. “Kalau dicek rutin, sebenarnya alternator bisa tahan lama, bahkan puluhan tahun. Tapi kalau dibiarkan, ya cepat rusak,” kata Samsu. Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.
+61 lainnya
