Winglet atau sayap yang dipasang di belakang kaki pebalap berpotensi dilarang di MotoGP mulai musim depan. Komponen yang dikenal sebagai leg wings ini mulai menimbulkan perhatian baru soal keselamatan. Leg wings pertama kali digunakan pada Aprilia RS-GP, kemudian diikuti oleh Honda. Motor MotoGP Honda RC213V milik Joan Mir di IIMS 2025 Letaknya berada di sisi belakang kaki pebalap, dengan fungsi membantu motor tetap stabil, terutama saat akselerasi. Menurut laporan Motor Sport yang dikutip dari Crash, Grand Prix Commission sudah menerima proposal untuk melarang penggunaan komponen tersebut. Menariknya, meski belum ada laporan cedera yang disebabkan oleh leg wings, aturan pelarangan bisa langsung berlaku karena diajukan sebagai isu keselamatan. Pebalap Aprilia Racing Marco Bezzecchi memacu kecepatan sepeda motornya dalam sesi kualifikasi Q2 MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Sabtu (4/10/2025). Marco Bezzecchi meraih pole position atau posisi pertama dalam posisi star MotoGP Mandalika 2025 setelah menjadi yang tercepat dalam sesi kualifikasi Q2 dengan catatan waktu terbaiknya 1 menit 28,832 detik. ANTARA FOTO/Aditya Pradana Putra/tom. Jika sudah masuk kategori itu, keputusan tidak perlu mendapat persetujuan bulat dari lima pabrikan. Dalam proposal tersebut, diperkenalkan area terlarang baru pada bagian tengah motor. Zona ini berada di luar area meruncing yang dimulai 800 mm dari arah depan ban belakang, dengan lebar 300 mm, dan memanjang sampai batas maksimal 450 mm (pada jarak 500 mm dari ban). Marco Bezzecchi melamar motornya setelah menang MotoGP Valensia Bila aturan ini resmi diberlakukan, otomatis leg wings yang jadi andalan Aprilia RS-GP musim 2025 tidak boleh lagi dipasang. Secara teori, winglet di bagian tengah motor bisa langsung dilarang. Namun, situasinya rumit. Tes Valencia yang baru selesai dan bisa disebut sebagai awal musim 2026, sudah menggunakan desain aerodinamika baru. Sementara itu, perubahan aero besar sudah dijadwalkan untuk 2027. Karena alasan tersebut, pelarangan leg wings kemungkinan baru benar-benar berlaku saat MotoGP memasuki era mesin 850 cc, atau sekitar 2027. Jika aturan ini disahkan, pabrikan harus kembali menyesuaikan konsep aerodinamika. Hilangnya leg wings tentu mengubah arah riset, terutama bagi tim-tim besar yang sudah mengandalkan komponen ini untuk menambah stabilitas motor. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+77 lainnya
