Honda Civic RS e:HEV diam-diam menggeser posisi Civic RS turbo di Indonesia, kami coba langsung tarikan akselerasinya. Yup, pada 8 Mei lalu, Honda Civic RS bermesin turbo resmi pamit dan digantikan oleh Honda Civic RS e:HEV. Hadirnya Honda Civic RS e:HEV menambah lini produk e:HEV Honda di Indonesia setelah CR-V dan Accord sekaligus jadi hybrid sedan Honda paling terjangkau. Honda membanderol mobil baru Honda Civic RS e:HEV mulai dari Rp 699 juta on the road DKI Jakarta, naik sekitar Rp 70 jutaan dari Civic RS turbo. Dengan harga tersebut, Civic RS e:HEV sudah menawarkan resep performa yang berbeda dari Civic RS turbo. Tidak ada lagi mesin 1.500 cc turbo, adanya mesin empat silinder siklus Atkinson berkapasitas 1.993 cc bertenaga 141 PS atau 139 dk dan bertorsi 182 Nm. Mesin ini membantu kinerja motor listrik penggerak bertenaga 184 PS atau 181 dk dan bertorsi 315 Nm yang lebih dominan menggerakkan roda. Sebagai perbandingan, Civic RS mesin turbo punya mesin 1.498 cc VTEC TURBO bertenaga 178 PS atau 175 dk dan bertorsi 240 Nm.
