— Mitsubishi Destinator hadir sebagai SUV 7-penumpang yang menempati segmen di atas Xpander Cross, namun masih di bawah Pajero Sport. Meski dirancang sebagai mobil keluarga, Destinator dibekali fitur yang mengedepankan performa, salah satunya Mode Tarmac. Mode Tarmac menjadi fitur berkendara terbaru yang ditawarkan Destinator menjadi total lima pilihan mode berkendara. Jumlah ini lebih banyak dibandingkan Mitsubishi XForce yang hanya menyediakan empat mode. Mode Tarmac di Mitsubishi Destinator Rifat Sungkar, pereli nasional sekaligus brand ambassador Mitsubishi Indonesia, Mode Tarmac merupakan "warisan" teknologi yang terinspirasi dari Mitsubishi Lancer Evolution, mobil legendaris Mitsubishi di ajang reli. "(Mode) Normal, Wet, Gravel, dan Mud sudah ada di XForce. Tapi khusus Tarmac, karena mobil kita sudah turbo, kita bisa bermain dengan pengaturan engine mapping yang berbeda," ujar Rifat saat ditemui akhir pekan lalu di Jakarta. Lebih lanjut, Rifat menjelaskan bahwa pada Lancer Evolution, mode Tarmac dikembangkan untuk memaksimalkan performa dan kontrol kendaraan di permukaan jalan beraspal. Pada Mitsubishi Destinator, mode ini sangat ideal digunakan untuk berkendara di jalan tol atau kondisi lalu lintas perkotaan. Saat diaktifkan, sistem akan menyesuaikan distribusi tenaga untuk menghasilkan traksi optimal dan handling yang lebih responsif. Secara teknis, Mode Tarmac dirancang untuk permukaan jalan aspal, baik dalam kondisi kering maupun basah. Berbeda dengan Mode Gravel yang lebih cocok untuk jalan berbatu atau medan berkerikil.
+30 lainnya
