Mitsubishi Destinator di area test drive GIIAS 2025 Hal ini yang coba diatasi oleh Mitsubishi melalui model SUV terbarunya, Mitsubishi Destinator. Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, Rifat Sungkar, mengatakan bahwa salah satu kunci kenyamanan mobil ini terletak pada desain kabin yang memang sejak awal dirancang untuk tujuh penumpang. GULIR UNTUK LANJUT BACA “Mobil Destinator itu lebih boxy dibandingkan dengan Xpander. Pilar yang paling belakang itu lebih tegak. Lalu yang kedua adalah desainnya itu theater seat. Dan yang ketiga, ini memang desainnya mobil the real 7-seater,” ujar Rifat Sungkar di Jakarta, Selasa 17 Maret 2026. Interior Mitsubishi Destinator Menurut Rifat, konsep theater seat membuat posisi kursi semakin tinggi dari depan ke belakang. Dengan desain tersebut, ruang kepala atau headroom tetap terjaga sehingga penumpang di baris ketiga masih bisa duduk dengan nyaman.“Keunggulan dari theater seat itu adalah bangku paling depan, tengah, ke belakang semakin naik, semakin tinggi. Kenapa banyak mobil bangkunya itu rendah banget? Karena headroom-nya nggak ada. Nah, mobil Destinator ini headroom-nya aman-aman aja. Jadi itulah kunci utama kenapa duduk di baris ketiganya masih nyaman,” kata dia.Secara dimensi, Mitsubishi Destinator memiliki panjang sekitar 4.680 mm dengan tinggi 1.780 mm. Ukuran tersebut memberikan ruang kaki (legroom) dan ruang kepala yang relatif memadai, termasuk bagi penumpang dewasa di baris ketiga.Selain ruang kabin yang lega, desain jok juga dibuat cukup ergonomis. Bantalan kursi dirancang tebal dengan kontur yang menopang punggung dan paha penumpang. Kehadiran headrest juga membantu menjaga posisi tubuh tetap stabil, terutama ketika mobil melewati jalan yang bergelombang.Posisi duduk di baris ketiga pun tidak terlalu tegak sehingga penumpang tidak cepat merasa lelah saat perjalanan jauh. Desain ini juga membantu mengurangi rasa tidak nyaman yang biasanya muncul pada kursi baris belakang.Akses menuju baris ketiga juga dibuat lebih mudah. Kursi baris kedua dapat dilipat dan digeser dengan mekanisme yang praktis, sementara bukaan pintu yang cukup lebar membantu penumpang masuk ke baris belakang tanpa kesulitan.Kenyamanan kabin turut didukung oleh sistem pendingin udara yang menjangkau hingga baris ketiga. Ventilasi AC tambahan memastikan distribusi udara tetap merata sehingga suhu kabin tetap terasa sejuk, meskipun mobil terisi penuh.Selain itu, karakter suspensi Destinator juga dirancang untuk penggunaan keluarga. Bantingan dibuat relatif empuk namun tetap stabil untuk membantu meredam guncangan saat melewati jalan yang tidak rata. ADVERTISEMENT GULIR UNTUK LANJUT BACA Penumpang baris ketiga juga mendapatkan beberapa fasilitas tambahan, seperti kantong penyimpanan pada door trimuntuk menaruh barang kecil serta power outlet untuk mengisi daya perangkat elektronik selama perjalanan.Melalui kombinasi ruang kabin yang lega, desain kursi yang ergonomis, serta fitur kenyamanan yang cukup lengkap, Destinator mencoba menghadirkan pengalaman duduk yang lebih nyaman bagi seluruh penumpang, termasuk di baris ketiga.