Mobil matik banyak diandalkan oleh masyarakat berkuat kemudahannya dalam mengoperasikan. Disamping itu perawatannya tergolong mudah. Agar transmisi mobil matik awet dan tahan lama, perawatan harus tepat, rutin, dan sesuai rekomendasi pabrikan. Berikut adalah perawatan penting yang terbukti menjaga performa dan memperpanjang umur transmisi. Arif Suasono Ariyadi, pemilik Kebat Motors Bintaro, Tangerang Selatan mengatakan perawatan yang tepat bisa membuat komponen dan performa transmisi lebih tahan lama. “Penggantian oli transmisi matik sebaiknya dilakukan secara rutin, saya sarankan tiap 25.000 kilometer untuk mobil yang kerap dipakai di perkotaan,” ucap Arif kepada Kompas.com belum lama ini. Jangan sampai konsumen telat mengganti oli, nanti dampaknya bisa membuat komponen transmisi rusak dalam skala besar. “Bila kotoran menyumbat saluran pada bodi control valve (BCV) maka performa mobil matik akan terganggu, seperti shifting kasar, tertahan dan sebagainya,” ucap Arif. Ilustrasi ganti oli transmisi Arif juga mengatakan, penting untuk membersihkan saringan dan membongkar tampungan oli transmisi. Kotoran akan terkumpul di dasar dan menempel di area magnet yang tersedia. “Dengan dibongkar, kotoran bisa dibersihkan secara langsung, ini membutuhkan usaha sedikit lebih banyak, tapi dampaknya bisa menjaga keawetan transmisi dalam jangka panjang,” ucap Arif. Konsumen juga perlu memperhatikan jenis oli yang digunakan. Pastikan jenisnya sesuai dengan kebutuhan mobil, sama dengan jenis transmisinya. Seperti AT, CVT, DCT, dan sebagainya. “Mobil matik sebenarnya bisa dibekali oleh transmisi yang berbeda-beda, bila sampai salah oli dampaknya ke performa dan keawetan komponen,” ucap Arif.
+69 lainnya
