RPM mesin mobil injeksi yang naik turun saat kondisi idle sering membuat pengemudi khawatir, apalagi ketika mobil berhenti di lampu merah atau saat mesin pertama kali dinyalakan. Kondisi ini menandakan adanya gangguan pada sistem pengaturan udara dan bahan bakar yang bekerja saat mesin dalam putaran rendah. Salah satu penyebab paling umum berasal dari Idle Speed Control atau ISC yang kondisinya sudah kotor atau mulai bermasalah. Ade Sahdikin selaku pemilik bengkel N1 Motor di Cibubur, Depok, menjelaskan ISC berperan besar dalam menjaga kestabilan putaran mesin saat idle. “ISC tugasnya ngatur suplai udara waktu mesin langsam, kalau kotor atau macet, RPM jadi gampang naik turun,” ujar Ade. Selain ISC, throttle body yang kotor akibat penumpukan debu dan kerak juga sering memicu RPM tidak stabil. Kondisi tersebut membuat aliran udara ke ruang bakar tidak lancar meski pedal gas tidak diinjak. Masalah berikutnya bisa berasal dari kebocoran pada saluran intake yang membuat udara masuk tanpa terdeteksi sensor.
+72 lainnya
