Banyak pengemudi mobil mendapati indikator suhu mesin cepat naik saat terjebak kemacetan panjang. Kondisi ini sering menimbulkan kekhawatiran karena mobil terasa normal saat jalan lancar. Padahal, kemacetan membuat sistem pendinginan mesin bekerja jauh lebih berat dibanding kondisi normal. Menurut Alif Helmi, penanggung jawab bengkel Rama Teknik di Universitas Pamulang, masalah ini paling sering dipicu minimnya proses pembuangan panas. “Kalau mobil berhenti lama, pendinginan mesin sepenuhnya bergantung ke kipas radiator,” ujar Alif. Saat mobil melaju, udara alami membantu mendinginkan radiator melalui kisi-kisi depan. Namun ketika macet, aliran udara alami hilang sehingga kipas radiator menjadi satu-satunya andalan. Jika kipas radiator sudah lemah atau tidak berputar normal, panas mesin tidak bisa dibuang dengan optimal.
+5 lainnya
