Joan Mir Ungkap Masalah Motornya Usai Kecelakaan MotoGP Mandalika

 Juara dunia MotoGP Joan Mir menyatakan kemarahannya usai insiden kecelakaan pada balapan utama MotoGP Indonesia, tepatnya di Mandalika. 

Ia menyoroti bahwa motornya “tak bisa dikendarai” akibat masalah grip dan pemanasan ban yang gagal sejak awal. 

"Saya marah hari ini karena kami kehilangan kesempatan untuk bertarung memperebutkan podium lain, tetapi terkadang hal-hal seperti ini terjadi," kata Mir dikutip VIVA dari Crash Jum’at, 10 Oktober 2025.

Mir sempat menunjukkan performa cukup kompetitif di balapan Sprint, menjadi pembalap Honda terbaik dan finis posisi kelima.

Harapannya tinggi agar bisa mengejar podium di race utama, tetapi kenyataan tak berjalan sesuai ekspektasi.

Kronologi Kecelakaan dan Permasalahan Ban

Pada lap kedua, Mir kehilangan kendali di Tikungan 16 setelah gagal mengontrol motor akibat ban belakang yang belum mencapai suhu optimal. Ia menjelaskan bahwa sejak awal balapan motor “tidak bisa dipakai” karena tidak ada pijakan di setiap titik pengereman.

"Kami harus memahami apa yang terjadi dengan ban belakang menengah, karena motor tidak dapat dikendarai dua putaran pertama, untuk mendapatkan suhu sama sekali tidak mungkin,” tambahnya.

Kesulitan di Sirkuit Mandalika

Sirkuit Mandalika menggunakan suplai ban Michelin dengan konstruksi khusus agar tahan terhadap suhu tinggi dan stres ekstrem. Ia menyebut bahwa ritme lomba sangat lambat, sehingga setiap pembalap harus “mengontrol sepanjang waktu.” 

Pembalap Repsol Honda, Joan Mir

Sementara Mir gagal menyelesaikan balapan, rekan setimnya, Luca Marini, menjalani balapan penuh dan finis dengan selisih 9,1 detik dari pemenang Fermin Aldeguer. Namun Marini juga tertinggal hanya 1,2 detik dari Alex Marquez yang duduk di podium.

Usai balapan di Indonesia, Repsol Honda berencana melakukan evaluasi teknis besar-besaran sebelum menuju seri berikutnya. Fokus utama mereka adalah memahami mengapa performa motor bisa berubah drastis antara balapan Sprint dan race utama.