Hyundai membuat rencana besar untuk kendaraan listrik. Namun dunia-khususnya Amerika Serikat-memiliki rencana lain. Produsen mobil Korea ini membuat keluarga mobil listrik dengan jarak tempuh yang jauh, pengisian daya yang cepat, dan gaya yang luar biasa. Dan bahkan menjadikan AS, pasar terpentingnya, sebagai tempat di mana mobil-mobil ini akan diproduksi. Namun, mobil ini masih dihantui oleh tarif, berakhirnya kredit pajak kendaraan listrik, dan bahkan razia imigrasi pada tahun 2025. Tak perlu dikatakan lagi, permainan telah berubah sedikit. Namun, dorongan Hyundai terus berlanjut pada tahun 2026. Hyundai Ioniq 3 adalah salah satu dari beberapa mobil listrik dengan harga terjangkau yang akan memasuki pasar global tahun ini, bersamaan dengan Volkswagen ID. Polo, Chevrolet Bolt yang terlahir kembali, Slate Truck, dan banyak lagi. Ketika pasar mobil listrik bergeser dari pengguna awal yang kaya ke pelanggan yang lebih umum yang mencari nilai lebih, Hyundai tentu saja tidak ingin ketinggalan. Hyundai Three Concept Dan seperti yang dilaporkan oleh Korea Joong Ang Daily melaporkan hari ini, Ioniq 3 dalam beberapa hal bisa menjadi mobil listrik Hyundai yang paling penting. Hal ini karena mobil ini ditargetkan secara khusus untuk Eropa, sebuah pasar yang tiba-tiba menjadi prioritas setelah tarif 15% Presiden Donald Trump untuk mobil impor Korea mulai berdampak pada keuntungannya. Dengan kata lain, Hyundai membutuhkan Ioniq 3 agar sukses untuk membantu dorongan EV globalnya dan untuk mengurangi tekanan pada pasar Amerika yang tiba-tiba menjadi lebih sulit. (Meskipun Hyundai memproduksi banyak mobil di AS, Hyundai masih bergantung pada impor dari Korea, termasuk untuk suku cadang mobil). Lebih penting lagi, Ioniq 3 akan bertarung di tempat di mana penjualan mobil listrik tidak terlalu melambat, tidak seperti di AS. Di Eropa, Ioniq 3 akan bersaing dengan Volkswagen EV kompak yang akan datang, berbagai model dari BYD dan merek Cina lainnya, pendatang baru listrik dari Renault dan Stellantis, dan masih banyak lagi. Hyundai tidak boleh ketinggalan di sana; Ioniq 3 memiliki potensi luar biasa untuk menjadi mobil listrik yang laris. (Ditambah lagi, Korea Selatan sekarang memiliki banyak persaingan dari produsen mobil Cina, jadi mereka tidak dapat bertahan di pasar domestiknya). Jadi apa yang bisa kita harapkan dari Ioniq 3? Kita belum tahu seperti apa bentuk akhirnya. Namun, mobil ini telah dipratinjau oleh Concept Three pada pameran mobil IAA Munich musim gugur lalu di Jerman. Konsep itu adalah hatchback radikal yang hampir mirip Veloster dengan garis-garis jendela yang tajam, spoiler paruh bebek yang tembus pandang, lampu LED tipis di bagian depan, dan lampu berpiksel khas Hyundai. Meskipun desain akhirnya pasti akan diperhalus, Hyundai memiliki rekam jejak yang baik dalam menjaga mobil konsepnya agar tetap mendekati aslinya. Galeri: Concept Three Hyundai Ioniq 3 diharapkan menjadi tandingan yang dekat dengan Kia EV3, mobil listrik kompak yang telah menjadi penjual yang kuat di mana pun mobil ini tersedia. Dengan demikian, mobil ini diharapkan akan menggunakan platform listrik E-GMP versi 400 volt dari Hyundai, dengan penggerak roda depan atau all-wheel-drive, dan ditenagai oleh paket baterai 58,3 kilowatt-jam atau unit 81,4 kWh yang lebih besar. Harga di kisaran €30.000 tampaknya mungkin terjadi. Saat kami melacak lonjakan mobil listrik generasi berikutnya dengan proposisi nilai yang lebih baik, kami pasti akan memantau perkembangan Ioniq 3. Namun, apakah ia akan hadir di Amerika Serikat? Mengingat EV3 buatan Korea Kia selalu menghilang di AS, rasanya tidak mungkin untuk saat ini. Dengan sedikit keberuntungan, Hyundai juga dapat menemukan cara untuk membawanya ke pembeli yang mencari gaya dan nilai listrik di sini. Hubungi penulis: patrick.george@insideevs.com