Honda HR-V e:HEV menjadi salah satu SUV kompak yang cukup menarik perhatian sejak diluncurkan di Indonesia. Mobil dengan teknologi elektrifikasi ini juga dibanderol dengan harga yang cukup kompetitif, mulai Rp 460,7 juta untuk tipe e:HEV Modulo dan Rp 488 juta untuk tipe tertinggi, e:HEV RS. Kompas.com berkesempatan mencoba langsung impresi berkendara HR-V Hybrid tipe e:HEV RS di ruas Tol Transjawa beberapa waktu lalu. Pertama dari sisi visibilitas, HR-V Hybrid menawarkan pandangan yang cukup jelas baik ke arah depan maupun samping kanan dan kiri. Hanya saja kaca belakang yang kecil dan melandai membuat pandangan ke belakang cukup terbatas. Posisi duduk terasa ergonomis, membuat pengemudi lebih rileks meski harus menempuh perjalanan luar kota dengan durasi panjang. Saat menginjak pedal gas, tenaga di putaran bawah sudah terasa, perpindahan dari motor listrik ke mesin bensin juga terasa sangat halus. Impresi berkendara HR-V hybrid di Tol Transjawa HR-V Hybrid dibekali mesin 1.500 cc yang dipadukan dengan motor listrik bertenaga 131 ps, dengan mesin tersebut, pengemudi tidak perlu effort lebih dalam menginjak pedal gas untuk menghasilkan perfoma yang maksimal. Karakter suspensi HR-V hybrid masih terasa agak keras, namun lebih baik bila dibandingkan dengan model sebelumnya. Hal ini sepadan dengan handling yang stabil, lincah tapi teteap mudah dikendalikan terutama ketika HR-V Hybrid dipacu pada kecepatan 100 Km per jam. Dari sisi kekedapan kabin, HR-V Hybrid juga mengalami peningkatan. Suara gesekan ban dengan aspal masih terdengar, tetapi dalam tahap wajar. Suara kendaraan dari luar kini lebih minim, sehingga suasana kabin terasa lebih tenang dan nyaman. Sayangnya, sistem hiburan di kabin masih dirasa kurang. Apabila dibandingkan dengan kompetitor di kelasnya, sistem hiburan Honda HR-V dirasa ‘ketinggalan zaman’. Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!
+33 lainnya
