Il n'y a pas grand-chose à faire : le Land Rover Defender Classic est difficile à faire mourir. Né en 1947, il a traversé différentes époques et même après l'arrivée de la nouvelle génération en 2019, entièrement nouvelle, tant dans le style que dans la mécanique, il continue de résister au passage du temps, aimé par des légions de passionnés. Si vous faites partie de ces passionnés, cette version spéciale du Land Rover Defender pourrait vous convenir. Il s'agit en effet du Land Rover Defender Heritage Edition, assemblé en 2016 pour célébrer la HUE 166, le tout premier Land Rover de première génération de pré-production produit en 1947. Dernier parmi les derniers La vedette de la galerie que vous trouverez ci-dessous est un Land Rover Defender 90 Heritage Edition avec à peine 7 200 km. Pratiquement comme neuf, mais pas seulement. Selon la documentation en possession de l'unique propriétaire, c'est le dernier Defender Heritage produit, sorti de l'usine le 29 janvier 2016. Fini avec l'emblématique Grasmere Green métallisé Land Rover et un toit Alaska White, il dispose d'une calandre et d'encadrements de phares au style Heritage, des jantes en acier renforcé assorties à la carrosserie, un pare-chocs avant métallisé, des vitres des clignotants transparentes et des charnières de portes Indus Silver. Les intérieurs sont ceux du Defender classique : pas d'écran, pas de boutons virtuels ou autre. Le volant, le levier de vitesses et le frein à main sont recouverts de cuir perforé, il y a des finitions en aluminium et les sièges sont en tissu Almond Resolve avec des logos historiques et plaques HUE 166. Land Rover Defender 90 Heritage Land Rover Defender 90 Heritage Photo Par : Collecting Cars Si l'idée de mettre dans votre garage un morceau d'histoire du tout-terrain (et pas seulement) vous tente, il vous reste encore six jours pour participer à la vente aux enchères sur le site Collecting Cars. Pour l'instant, le prix a atteint 45 250 livres sterling (environ 51 800 euros).