2026 s’annonce comme une année charnière pour Land Rover, appelée à renouveler sa gamme tout en conservant un lien fort avec le tout-terrain le plus authentique, et en accélérant parallèlement sur la voie de l’électrification. Entre séries spéciales commémoratives et nouveaux modèles à batterie, la marque britannique prépare une offensive très structurée, qui pourrait même inclure un retour très attendu. Land Rover Defender Octa Black Edition Land Rover Defender Trophy Edition Land Rover Range Rover Velar électrique Land Rover Range Rover électrique Le possible retour de la Freelander Land Rover Defender Octa Black Edition Le Defender Octa incarne déjà aujourd’hui l’expression la plus radicale du tout-terrain chez Land Rover, et la Black Edition pousse encore plus loin sa personnalité. Cette finition spéciale se distingue par une série de détails exclusifs en noir, sur la carrosserie comme dans l’habitacle. Photo : Land Rover Sous le capot, on retrouve l’un des éléments les plus impressionnants de la gamme : le V8 4,4 litres biturbo de 635 ch et 750 Nm de couple. Des chiffres qui permettent à l’Octa — malgré ses 3 230 kg — d’abattre le 0 à 100 km/h en 4 s et d’atteindre 250 km/h. Modèle Land Rover Defender Octa Black Edition Carrosserie Tout-terrain Moteur Essence Arrivée Premier semestre 2026 Prix à partir d’environ 202 000 € Land Rover Defender Trophy Edition Avec la Trophy Edition, Land Rover célèbre son passé le plus aventurier. Cette version spéciale rend hommage aux expéditions légendaires des années 1980 et au Camel Trophy, en se présentant comme une Defender « d’exploration », prête pour les défis les plus exigeants. Land Rover Defender 110 Trophy Edition Proposée dans les teintes historiques Deep Sandglow Yellow et Keswick Green, la Defender 110 Trophy Edition associe un look iconique à des équipements techniques pensés pour le tout-terrain extrême. Modèle Land Rover Defender Trohpy Edition Carrosserie Tout-terrain Moteur Essence Arrivée Premier semestre 2026 Prix à partir d’environ 105 000 € Land Rover Range Rover Velar électrique D’ici la fin de 2026, le Range Rover Velar devrait connaître un tournant majeur avec l’arrivée d’une version 100 % électrique. Basé sur la plateforme EMA, le Velar EV vise des rivaux comme le Porsche Macan Electric et l’Audi Q6 e-tron, tout en conservant une approche stylistique fidèle au modèle thermique. Range Rover Velar (2026), le rendu de Motor1.com Les premières indiscrétions évoquent une architecture 800 volts, des consommations particulièrement contenues et des puissances cumulées supérieures à 400 ch sur les versions à transmission intégrale. Modèle Land Rover Range Rover Velar EV Carrosserie SUV segment D Moteurs Électriques Arrivée Fin 2026 Prix n.c. Land Rover Range Rover électrique 2026 sera aussi l’année des premières livraisons du Range Rover électrique. Ce modèle représente le sommet technologique de la stratégie « batterie » de Land Rover, avec une configuration à deux moteurs, une transmission intégrale et une batterie de grande capacité destinée à garantir une autonomie élevée, sans renoncer au confort ni aux aptitudes en tout-terrain. Range Rover EV, le prototype à Goodwood Les caractéristiques définitives restent à confirmer, mais l’objectif affiché est d’offrir des performances et un niveau de raffinement à la hauteur du nom Range Rover. Modèle Land Rover Range Rover EV Carrosserie SUV segment E Moteurs Électriques Arrivée Mai 2026 Prix n.c. Nouvelle Freelander Pas seulement une Land Rover au sens strict, puisque la nouvelle Freelander verra le jour grâce à la coentreprise entre le constructeur britannique et le groupe chinois Chery, baptisée CJLR1. De ce SUV, on sait seulement qu’il sera produit en Chine et commercialisé (aussi) en Europe. Selon nos sources, qui ont pu voir le modèle finalisé, le design est jugé « convaincant ». La nouvelle Freelander devrait mesurer environ 5 mètres de long, soit pratiquement comme un Range Rover. Land Rover Freelander, le rendu de Motor1.com Côté motorisations, elle pourrait adopter des chaînes de traction hybrides rechargeables capables d’offrir des autonomies en mode électrique nettement supérieures à 100 km, voire des versions 100 % électriques. Le groupe Chery dispose, sur ce point, d’un large éventail de solutions. Modèle Land Rover Freelander (nom non confirmé) Carrosserie SUV segment C Moteurs Hybrides et électriques (non confirmés) Arrivée Fin 2026 Prix n.c.