L’évolution de l’habitacle est l’un des piliers de la stratégie avec laquelle Porsche accompagne le virage vers l’électrique. Avec le nouveau Cayenne Electric, cette démarche concerne directement le SUV phare de la gamme, appelé à conjuguer de nouvelles solutions technologiques avec les exigences de praticité d’une voiture pensée pour un usage quotidien. Par rapport aux versions à moteur thermique, le Cayenne électrique gagne en gabarit et s’appuie sur une plateforme dédiée afin d’offrir davantage d’espace à bord et plus de possibilités de configuration. Une mise à jour qui ne bouleverse pas l’architecture du modèle, mais en affine le contenu, en conservant le niveau de qualité, le soin du détail et le positionnement premium qui distinguent depuis toujours le Cayenne au sein de la gamme Porsche. Nouveau Porsche Cayenne, la planche de bord La planche de bord du nouveau Cayenne Electric est pensée comme un environnement numérique et adaptatif. Les nouveaux modes "Mood" transforment l’expérience à bord en modifiant la position des sièges, l’éclairage intérieur, la climatisation, le profil sonore et l’esthétique des écrans en fonction de la situation ou de l’humeur du conducteur. Le toit panoramique ouvrant avec réglage variable de la luminosité, obtenu grâce à un film à cristaux liquides, renforce la sensation d’espace et de clarté, contribuant à créer une ambiance plus relaxante en roulant. Nouveau Porsche Cayenne, matériaux et finitions Porsche mise beaucoup sur la personnalisation et la qualité perçue. Le Cayenne Electric propose un large choix de combinaisons pour l’habitacle, avec de nombreux packs de finitions et de matériaux. Le confort progresse aussi grâce à des solutions techniques comme le nouveau chauffage par panneaux, qui ne réchauffe pas uniquement les sièges, mais aussi des surfaces telles que les accoudoirs et les panneaux de porte. L’éclairage d’ambiance remplit également une fonction de communication : une bande lumineuse animée accueille les passagers et signale des états du véhicule, comme la recharge. Pour ceux qui recherchent un niveau d’exclusivité encore supérieur, Porsche Exclusive Manufaktur ainsi que les programmes Paint to Sample et Sonderwunsch permettent de créer des configurations uniques. Nouveau Porsche Cayenne, habitabilité et coffre L’augmentation des dimensions se traduit par des bénéfices concrets pour les passagers. Avec un empattement de 3,023 m, en hausse de près de 13 cm, l’espace aux jambes des occupants arrière progresse sensiblement. Les sièges arrière à réglage électrique de série permettent de choisir entre une configuration orientée confort ou chargement. Le coffre offre une capacité comprise entre 781 et 1.588 litres, à laquelle s’ajoute un compartiment avant de 90 litres. La polyvalence reste l’un des points forts du modèle, au même titre qu’une capacité de remorquage pouvant atteindre 3,5 tonnes, selon la finition. Galerie: Nouvelle Porsche Cayenne (2026) : intérieur et coffre