Le marché chinois est d’une importance capitale pour le Groupe Volkswagen. Au premier trimestre 2026, les livraisons en Chine ont reculé de 15 %. Il est donc temps de relancer l’intérêt des clients avec de nouveaux produits. C’est précisément ce qui se joue à l’Auto China 2026 de Pékin. Auto China 2026 : la nouvelle famille ID. AURA fait ses débuts Lors de la Volkswagen Group Media Night, la ID. AURA T6 de FAW-Volkswagen a été dévoilée. Il s’agit du premier modèle de la nouvelle série ID. AURA, positionnée dans le segment chinois très disputé des SUV de segment D 100 % électriques. Considérée comme un modèle clé pour la marque, l’ID. AURA T6 repose entièrement sur la China Electronic Architecture (CEA), développée localement. Grâce à sa structure hautes performances, cette architecture permet des ADAS de niveau L2++ ainsi que des mises à jour logicielles over-the-air (OTA) en continu. Volkswagen ID. Aura T6 Volkswagen Anhui présente la berline électrique ID. UNYX 09 Lors de la Group Media Night, la version proche de la série de l’ID. UNYX 09 de Volkswagen Anhui a également été présentée. Cette berline 100 % électrique de cinq mètres de long intègre des technologies intelligentes de dernière génération, dont un système avancé d’assistance à la conduite L2++, des ordinateurs hautes performances et un assistant IA intuitif. VW ID. UNYX 09 (2026) JETTA s’oriente vers l’électrification : nouveau concept et nouveau design En parallèle, Volkswagen renforce sa présence sur le marché chinois, en forte croissance, de l’électromobilité d’entrée de gamme. La démarche repose sur l’électrification de la sous-marque JETTA, avec l’objectif de transposer à l’ère électrique sa position de référence parmi les voitures thermiques accessibles. JETTA a été fondée en 2019 ; ce nom peut rappeler à certains l’appellation Jetta associée autrefois à la version tricorps de la Golf. Avec le concept JETTA X, présenté en première mondiale lors de la Group Night, la marque a également introduit le nouveau langage stylistique « Modern Robust ». Sur le plan esthétique, le concept se situe à mi-chemin entre Rivian, Dacia, Skoda, Land Rover et Volvo. La marque JETTA prévoit de commercialiser quatre modèles électrifiés d’ici 2028. Le premier modèle sera disponible dès cette année. Outre ce nouveau design, les modèles électrifiés du label JETTA seront aussi reconnaissables à un logo actualisé. Les déclarations du Groupe Volkswagen Oliver Blume, CEO du Groupe Volkswagen, a déclaré : "La Chine est un moteur important de notre transformation et une impulsion essentielle pour nos ambitions mondiales. Les produits et technologies que nous présentons à l’Auto China 2026 démontrent de manière impressionnante la force de notre stratégie de localisation à 360 degrés. C’est une étape décisive pour reprendre la tête en Chine et sur notre trajectoire vers le rôle de “Global Automotive Tech Driver”." Volkswagen Jetta X Concept (2026) Ralf Brandstätter, membre du directoire de Volkswagen AG en charge de la Chine et président et CEO de Volkswagen Group China : "Notre stratégie “en Chine, pour la Chine” se concrétise désormais sur la route. En seulement 36 mois, le Groupe Volkswagen a développé en Chine un portefeuille entièrement nouveau de véhicules électriques intelligents. Rien que cette année, nous lancerons sur le marché 20 nouveaux véhicules électrifiés intelligents." "Avec des architectures électriques de pointe, des systèmes ADAS, un cockpit intelligent et des fonctions basées sur l’IA, nous répondons à toutes les principales attentes de nos clients chinois. Les nombreuses premières de nos marques au salon de Pékin soulignent la rapidité et la cohérence de notre transformation." Cette année, le Groupe lance sa plus vaste offensive d’électrification à ce jour, avec des véhicules 100 % électriques à batterie, des hybrides rechargeables et des variantes à prolongateur d’autonomie. D’ici 2027, l’offre passera à environ 30 modèles électrifiés et, d’ici 2030, à 50 modèles, dont environ 30 modèles 100 % électriques.