Un solo asiento y 600 kg de peso: el Lotus Elise S1 definitivo
Salón del Automóvil de Fráncfort de 1995. Romano Artioli, entonces propietario de Lotus, presentó el Lotus Elise S1, bautizado así en honor de su nieta Elisa, que también estaba presente en la muestra alemana. Así nació un mito que seguía la filosofía de Colin Chapman (fundador del fabricante británico) con una ligereza increíble. El chasis pesaba menos de 68 kg, para un total de 765.
Han pasado 30 años desde entonces y, para celebrar el cumpleaños del pequeño deportivo, la empresa británica Analogue Automotive ha creado el VHPK, una reinterpretación del Elise S1 llevada al extremo.
Para estar solo
Mira las fotos. Es un Elise de los pies a la cabeza, sin cambios en la receta original. Pero entonces la mirada se posa en la trama de fibra de carbono, que muestra cómo los ingenieros de Analogue Automotive han querido llevar aún más lejos el concepto de reducción de peso. Resultado: 600 kg en total.
Galería: Analogue Automotive Lotus S1 VHPK
La dieta también pasa por cambios mecánicos y en el habitáculo, del que no tenemos imágenes, por desgracia, pero conocemos el detalle fundamental: sólo hay un asiento, situado en posición central. Si quieres compañía durante el viaje, mejor recurrir a otros coches.
Ligero y potente
Siguiendo la tradición, el VHPK mantiene el motor Rover del primer Lotus Elise S1, pero aumenta su cilindrada y potencia hasta un total de 250 CV. Más del doble de los 120 de la primera generación. Así, el monoplaza británico se lleva a casa una relación peso-potencia de 400 CV/tonelada. Una cifra relativa exclusivamente a los hypercar.
Los planes de producción prevén sólo 35 unidades, y la fabricación comenzará en 2026. Para conocer el precio tendrás que contactar directamente con Analogue Automotive, pero sospechamos que no se venderá a precios populares.
