El Range Rover SV Ultra se presenta como la interpretación más ambiciosa de la marca en términos de lujo, tecnología y sofisticación material. El modelo introduce avances que apuntan a elevar la experiencia a bordo en el segmento de los SUV de alta gama.El modelo estará disponible inicialmente con dos opciones mecánicas: un sistema híbrido enchufable P550e y un motor V8 P540. La marca ha confirmado también una futura variante completamente eléctrica, en línea con la estrategia de electrificación progresiva del grupo. Diseño exterior: precisión y efecto metal líquido El SV Ultra incorpora un enfoque estético centrado en acabados inéditos dentro de la firma. El nuevo tono Titan Silver, exclusivo de esta versión, utiliza partículas reales de aluminio combinadas con técnicas avanzadas de pigmentación para generar una superficie reflectante, con un efecto iridiscente cercano al metal en estado líquido. Este acabado se complementa con detalles en Satin Platinum Atlas y Silver Chrome, visibles en parrilla, grafismos laterales y llantas de 23 pulgadas, reforzando una identidad visual basada en la precisión y la pureza de superficies. Interior: materialidad avanzada y artesanía técnica En el habitáculo, el SV Ultra apuesta por una combinación de materiales innovadores y procesos industriales avanzados. Destaca el uso de Ultrafabrics, una alternativa al cuero que permite aplicar patrones complejos mediante láser, como el nuevo diseño en mosaico presente en los asientos. El modelo incorpora elementos como la chapa de palma ratán. Esta madera, tratada con técnicas que preservan su estructura natural, se utiliza en el salpicadero y en elementos traseros como la mesa desplegable o el compartimento refrigerado. También hay detalles cerámicos en blanco brillante y textiles sostenibles como el Kvadrat Remix —mezcla de lana y poliéster reciclado—. Audio electrostático: una primicia en automoción Uno de los avances más relevantes del SV Ultra es la introducción del sistema SV Electrostatic Sound, una tecnología inédita en el sector del automóvil. Este sistema utiliza 21 transductores de película fina distribuidos en reposacabezas, respaldos y techo para generar una experiencia sonora de alta fidelidad. A diferencia de los altavoces convencionales, estos componentes emplean membranas ultraligeras de respuesta extremadamente rápida, capaces de reaccionar hasta mil veces más rápido que los sistemas tradicionales. El resultado es una reproducción más precisa y con menor distorsión. Además, la tecnología reduce significativamente el consumo energético y elimina el uso de materiales de tierras raras, por lo que es más sostenible. Sonido, cuerpo y percepción: una experiencia inmersiva El sistema de audio se integra con tecnologías ya presentes en la gama SV, como los Body and Soul Seats (BASS) y el Sensory Floor. Estas soluciones añaden una dimensión física al sonido mediante vibraciones sincronizadas con el contenido multimedia. El BASS utiliza algoritmos basados en inteligencia artificial para traducir el audio en impulsos táctiles en los asientos, mientras que el suelo háptico amplía esta sensación a los pies de los ocupantes. El objetivo es mejorar la percepción musical y ofrecer programas de bienestar que influyen en parámetros fisiológicos como la variabilidad de la frecuencia cardíaca.