Enea Bastianini y Maverick Viñales con la KTM del Red Bull Tech 3 de MotoGP.Guenther Steiner dejó atrás la Fórmula 1 (donde ejerció como jefe de equipo de Haas entre 2016 y 2024) y tan solo uno año después de esa despedida, dio un salto al paddock de MotoGP para convertirse en uno de los máximos responsables del Tech3. El italiano entró en un mundo desconocido para él pero con un rol muy familiar, que aceptó para abordar una transición en las altas esferas del conjunto que lideraba hasta ese momento Hervé Poncharal en exclusividad. Hasta que la entrada de Liberty y la nueva era que abordará la clase reina fue la oportunidad perfecta para vivir un cambio de ciclo.Esa oportunidad ha permitido a Steiner descubrir de primera mano cómo era el otro gigante del mundo del motor. Y aunque llegó a ciegas a su nueva etapa en MotoGP, los primeros seis meses ligados al Mundial le han servido al italiano para descubrir un campeonato que pone en gran valor: “He descubierto uno de los deportes más emocionantes, si no el más emocionante del mundo. Cuando te involucras te sorprende lo competitivo que es este deporte; es increíble". El motociclismo no ha pasado desapercibido para uno de los rostros más carismáticos de la F1, el cual, también quiere poner en valor la dificultad de una disciplina donde “los pilotos no son seres humanos”. “Hay que ser diferente para hacer lo que ellos hacen. Lo que estos chicos hacen sobre la moto es increíble. Todos creemos que sabemos pilotar una moto, pero lo que ellos hacen no es pilotar, es llevar esos vehículos a un nivel altísimo. Imagina replicar lo que hacen; para mí es imposible para un ser humano. Se ve cuántos riesgos asumen, se caen, se levantan y vuelven a subirse a la moto: hay que ser especial para hacerlo. Es como si hicieran falta unas ganas especiales para hacer esto", resumía sobre lo que se vive sobre el asfalto, un Steiner que da por buena su nueva vida: “Por ahora, estoy más que feliz”. Aunque sabe que todavía le queda camino por recorrer en el paddock de MotoGP. “Aún tengo mucho que aprender. Los primeros seis meses sirven para conocer a la gente y este mundo”. Hasta ahora esa ha sido la misión principal del italiano, que tras una primera de contacto se ha puesto manos a la obra de manera inmediata para organizar el futuro del Tech3: “Me gusta venir a las carreras, pero los pilotos pueden correr sin mí Yo estoy centrado en organizar el futuro del equipo en lo que haremos a partir de 2027″. Su actual acuerdo con KTM finaliza al término de la presente temporada y se rumorea en el paddock que Steiner está negociando con otros fabricantes en general y Honda en particular. La marca del ala dorada es el destino más sonado para la compañía en estos momentos, pero el directivo no da pistas al respecto: “Lo importante es definir el papel de cara al futuro“, insiste, mientras busca dar un paso adelante: ”No hemos tenido muchos momentos buenos hasta ahora en MotoGP. Sólo tenemos que trabajar duro para mejorar. Es una combinación, es un trabajo en equipo y tenemos que hacerlo".Guenther Steiner, uno de los máximos responsables del Red Bull KTM Tech3 de MotoGP.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí