El regreso del Toyota Celica parece que ya no es sólo un rumor con ciertos fundamentos. Unas imágenes publicadas en redes sociales y recogidas por varios medios internacionales muestran un prototipo de Toyota Gazoo Racing realizando pruebas sobre tierra en Portugal. Según estas fotos, se trataría del coche destinado al Mundial de Rallies (WRC) en 2027, como adelanto del futuro GR Celica de calle. Una noticia que, sin duda, nos alegra el día. Primer avistamiento Las fotos y los vídeos muestran un coupé envuelto en la clásica librea de camuflaje rojo, blanco y negro, típica de los modelos Gazoo Racing. La silueta es claramente distinta a la del actual GR Yaris: la carrocería parece más larga, con proporciones propias de un deportivo compacto. Las grandes tomas de aire delanteras y las rejillas del capó apuntan a una importante atención a la refrigeración, aunque es evidente que todo esto podría ser exclusivo del coche de rally. Lo mismo sucede con el imponente alerón trasero fijo. El reglamento WRC 2027 permitirá una mayor libertad de estilo, aunque mantendrá un motor 1.6 turbo delantero para las versiones de competición. Esto significa que el Celica de calle podría adoptar una configuración técnica diferente a la del coche de carreras. Algunos rumores procedentes de Japón hablan de un esquema central-trasero con tracción total, una hipótesis que conectaría de forma natural también con la herencia del MR2. Un nuevo 2.0 turbo En lo relativo a motorizaciones, se menciona un nuevo propulsor 2.0 turbo de cuatro cilindros de próxima generación, con una potencia superior a los 400 CV y alrededor de 550 Nm, sin electrificación. Se esperan un cambio manual de seis velocidades y otro automático de ocho relaciones, además de soluciones ligeras como el techo y diversos paneles en fibra de carbono. El motor G20E visto en el GR Yaris M Concept El nombre Celica arrastra una herencia importante para Toyota en los rallyes: entre 1990 y 1994 las versiones GT-Four conquistaron cuatro títulos de pilotos y dos de constructores, incluyendo los entorchados de Carlos Sainz en 1990 y 1992. El debut oficial del GR Celica podría producirse en el Salón del Automóvil Tokio 2027 (diferente al Tokyo Auto Salon, especializado en preparaciones), con llegada al mercado en 2028. Os mantendremos informados de cualquier novedad.
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