Denza ha presentado en París sus dos primeros modelos para el mercado europeo, el Z9GT y el D9 DM-i. La firma china ha aprovechado la ocasión para revelar sus precios en España. Denza, la firma premium del grupo chino BYD, ha oficializado su llegada al mercado europeo en un evento celebrado en el Palais Garnier de París, ocasión que ha sido aprovechada para dar a conocer los precios de sus dos primeros modelos: el shooting brake Z9GT, que estará disponible como eléctrico puro e híbrido enchufable, y el monovolumen D9 DM-i, que se ofrecerá exclusivamente como PHEV.Ambos incorporan la tecnología de carga ultrarrápida Flash Charging, que permite alcanzar potencias de hasta 1.500 kW en corriente continua, pasando del 10 al 70% en 5 minutos y del 10 al 97% en 9 minutos. Además, a una temperatura de -30 ºC, el sistema apenas se demora 12 minutos en completar el 20-97%. BYD ha confirmado su intención de desplegar 3.000 estaciones de este tipo en Europa a lo largo de los próximos 12 meses.El Z9GT, que se presenta como rival directo de los Porsche Taycan y Panamera en sus versiones Sport Turismo, cuenta con un avanzado sistema de propulsión de tres motores, gracias al cual puede completar el 0-100 km/h en 2.7 segundos en su variante 100% eléctrica. A esto habría que sumar su sistema de ruedas traseras directrices. Este avanzado chasis le permite realizar giros en U o incluso avanzar en diagonal. En el habitáculo nos encontramos con una instrumentación digital de 13.2 pulgadas, una pantalla táctil central de 17.3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, un Head-up Display con realidad aumentada de 50 pulgadas y un panel de 13.2 pulgadas para el copiloto. El Z9GT se pondrá a la venta en España en las próximas semanas con un precio de 101.000 euros en su versión híbrida enchufable y de 115.000 euros si optamos por el modelo eléctrico.El D9 se ofrece exclusivamente con una mecánica híbrida enchufable.El Denza D9 DM-i partirá de los 78.500 eurosEl D9 DM-i presume de un amplio habitáculo de siete plazas con un maletero capaz de acoger siete maletas de cabina y siete mochilas. Su sistema de propulsión le otorga tracción a las cuatro ruedas, así como una autonomía en modo eléctrico de 210 km WLTP (el alcance combinado se sitúa en 950 km WLTP).Tanto el D9 DM-i como el Z9GT disponen de sendos equipos de sonido premium del especialista francés Devialet, de 16 altavoces en el primer caso y 20 altavoces en el segundo. El monovolumen partirá de los 78.500 euros con el nivel de acabado Elegance y de los 83.500 euros con el Ultimate.El especialista francés Devialet ha desarrollado el sistema de sonido de ambos modelos. Denza ha confirmado que su despliegue europeo comenzará por los 'big five': Alemania, España, Francia, Italia y Reino Unido. Para finales de año, se habrá expandido a 30 países, con una red de al menos 150 concesionarios. "'Technology Drives Elegance', esta es la definición del concepto premium para Denza, en el que la tecnología avanzada, perfectamente integrada en la vida cotidiana, crea una experiencia de usuario más eficiente, sencilla y placentera. Detrás de esta filosofía se encuentra el trabajo de los 120.000 ingenieros de BYD, que siempre están ampliando los límites de lo posible. Creemos que este es el momento para que las personas de todo el mundo se inspiren en la tecnología, y Denza se encuentra en una posición única para ofrecerlo", declara Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD.
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