Fabio Di Giannantonio arrancó el Gran Premio de Italia como el piloto más rápido del viernes tras firmar un espectacular 1:44.808 en Mugello. Ducati confirmó su dominio en casa con Bagnaia y Bastianini en las primeras posiciones, mientras Marc Márquez reapareció con buenas sensaciones después de su doble operación. La jornada también dejó a Quartararo, Binder y Pedro Acosta obligados a pasar por la Q1. El Gran Premio de Italia de MotoGP 2026 arrancó con intensidad en el Autódromo Internacional del Mugello y con un nombre propio al frente de la tabla: Fabio Di Giannantonio. El piloto italiano dominó el viernes de MotoGP tras marcar un imponente 1:44.808 en la sesión de PRactica, confirmando las buenas sensaciones que ya había mostrado horas antes liderando también la FP1. Ante su afición y sobre uno de los trazados más especiales del calendario, el romano lanzó un serio aviso a los favoritos al exhibir un ritmo sólido y una velocidad a una vuelta que le permitió cerrar la primera jornada como la referencia a batir. Mugello volvió a demostrar que la igualdad será máxima este fin de semana, con varios pilotos separados por apenas unas décimas. Ducati manda en casa Francesco Bagnaia terminó segundo y dejó claro que sigue siendo uno de los grandes candidatos a la victoria en casa. El italiano mostró competitividad desde el inicio y volvió a sentirse cómodo en un circuito donde históricamente ha rendido a gran nivel. Muy cerca terminó Enea Bastianini con su KTM. Otro de los nombres destacados fue Franco Morbidelli, que continúa mostrando una línea ascendente en su rendimiento y volvió a situarse entre los más rápidos del día. Aldeguer sigue creciendo Entre los españoles, Fermín Aldeguer firmó una actuación sobresaliente al cerrar el Top 5. El rookie sigue acumulando confianza en la categoría reina y en Mugello dio un nuevo paso adelante, mostrándose competitivo tanto en ritmo como en ataque al crono. Resultado MotoGP PR GP Italia 2026: Descargar El murciano continúa consolidándose como una de las revelaciones de la temporada y volvió a destacar en una sesión especialmente exigente por las altas temperaturas y por las constantes mejoras de pista. El regreso de Márquez La gran atención mediática del día estuvo centrada en el regreso de Marc Márquez. El piloto de Cervera volvía a la acción tras su operación y respondió con una meritoria sexta posición. Aunque todavía en proceso de recuperación, Márquez dejó señales positivas y se mantuvo constantemente en la pelea por las primeras posiciones, algo especialmente relevante teniendo en cuenta el enorme nivel de competitividad mostrado durante toda la jornada. Por detrás finalizaron Marco Bezzecchi y Jorge Martín. El líder del campeonato consiguió mantenerse entre los pilotos con acceso directo a la Q2, mientras que el de San Sebastián de los Reyes logró salvar el corte con la octava plaza tras una sesión en la que tuvo que apretar hasta los últimos minutos. Moreira sorprende y entra directo en Q2 Alex Rins y Diogo Moreira completaron el Top 10. En el caso del brasileño, el resultado tiene un valor especial, ya que supone su primer acceso directo a la Q2 desde su llegada a MotoGP. El rookie confirmó la progresión que viene mostrando durante las últimas citas y dejó una de las notas más positivas del viernes en Mugello. Quartararo y Binder, obligados a pasar por Q1 La cara opuesta de la jornada la vivieron varios pilotos obligados a pasar por la Q1. Raúl Fernández, Pedro Acosta, Fabio Quartararo y Brad Binder no lograron entrar entre los diez mejores y tendrán que jugarse el pase a la lucha por la pole en la sesión del sábado. La Practica de MotoGP también estuvo marcada por dos banderas rojas. La primera llegó tras una caída de Quartararo, mientras que la segunda fue provocada por un problema técnico en la KTM de Binder. Ambos incidentes interrumpieron el ritmo de una sesión muy intensa y condicionaron el último ataque al crono de varios pilotos. Con Ducati dominando, Márquez de vuelta en la pelea y una igualdad extrema entre los favoritos, Mugello ya anticipa un fin de semana de alto voltaje en MotoGP.
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