A veces, en una camper no hacen falta grandes revoluciones, sino medio metro más bien aprovechado. Con la CV 65 S, Corigon estrena una distribución con esa cualidad, de ahí que sea claramente más práctica en el día a día. Camas individuales, más espacio de carga, 6,36 metros de longitud… Quien quiera saber hasta qué punto puede ser asequible hoy el mundo camper, encontrará una buena perspectiva en nuestro especial de las ocho furgonetas camper más económicas. Volviendo a nuestra protagonista, tiene integradas camas longitudinales gemelas donde normalmente está instalada una cama transversal. Más en concreto, dichas camas miden 192 x 1,08 cm y 184 x 86. Si se desea, el salón puede convertirse también en cama auxiliar para invitados y, de forma opcional, se ofrece un techo elevable para sumar aún más sitios para dormir. Atento, porque gracias a este esquema de camas individuales, aparece en la zaga un espacio de carga de 73 x 90 x 146 cm, suficiente para muebles de camping, cajas o material deportivo. Uno de los lados de la cama puede abatirse hacia arriba, de modo que también pueden viajar objetos voluminosos como bicicletas sin tener que reorganizar continuamente el interior. Imágenes de: Corigon El concepto de espacio sigue siendo muy Corigon, si nos permites el calificativo: cocina, zona de estar y baño se disponen para que la vida a bordo resulte sencilla, sin tener que recurrir constantemente a soluciones 'ingeniosas'. Hay ducha, pasillos claros y un interior sobrio, con colores discretos y una mezcla de materiales de aire moderno. Imágenes de: Corigon En el plano técnico, la CV 65 S se mantiene en parámetros razonables. La base es la Fiat Ducato con motor diésel de 140 CV y opcionalmente puede elegirse una versión de 180 CV con cambio automático de ocho velocidades. El frigorífico tiene 84 litros y el congelador, 6. El depósito de agua limpia es de 100 litros y el de aguas grises, de 90. También en peso, Corigon se mueve dentro del habitual marco de las 3,5 toneladas. La masa en orden de marcha de su nuevo modelo se cifra en 2.889 kg y la masa máxima técnicamente admisible, en 3.500 kg. Imágenes de: Corigon Resulta interesante que Corigon haya afinado la CV 65 S con opciones muy pragmáticas. Quien viaje con frecuencia en temporada fría puede pedir el depósito de aguas grises aislado y calefactado, lo que por 549 euros (en Alemania) mejora la aptitud invernal del vehículo. Otra opción útil es la calefacción estacionaria Truma Combi 6 E más potente, con resistencia eléctrica y panel de control digital, que por 649 euros (en Alemania) aporta no sólo más margen de calefacción, sino también un punto extra de comodidad de uso. Imágenes de: Corigon La CV 65 S 2025 arranca en 58.499 euros en Alemania, con disponibilidad en el país germano a partir de esta primavera. De hecho, ya se puede configurar. No es una declaración de intenciones muy novedosa, pero sí una propuesta muy clara en la parte baja del mercado: camas individuales, buen espacio de carga y base Ducato.