El JAECOO 7 es un SUV chino que está captando el interés del público gracias a un diseño atractivo (inspirado en el Range Rover Evoque) y una buena relación entre precio y equipamiento. Eso sí, debe hacer frente a otro compatriota, el MG HS, que tiene una tarifa ajustada… sin financiar.
Con unas medidas de 4,50 metros de largo, también compite contra los Citroën C5 Aircross, Hyundai Tucson, Kia Sportage restyling, Opel Grandland, Renault Austral, Toyota Corolla Cross 2026 y Volkswagen Tiguan.
La gama del JAECOO 7 comienza con el motor gasolina 1.6 Turbo de 147 CV y 275 Nm de par máximo. Dotada con la etiqueta C, esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos, limita su velocidad punta a 180 km/h y declara un consumo de 7,5 litros cada 100 km.
JAECOO 7, un SUV superhíbrido
Para los clientes que deseen mayores prestaciones y la etiqueta 0, el todocamino propone su versión híbrida enchufable. Gracias a una batería de 18,3 kWh, es capaz de recorrer 90 km en modo eléctrico, pero reduce su maletero a 340 litros, frente a los 424 litros de la variante ‘convencional’.
Galería: Prueba JAECOO 7 147 CV Exclusive 4x4
Uno de los mayores reclamos de la versión PHEV (también conocida como SHS o superhíbrida) estaba en su elevada potencia. ¿Un momento, te estamos hablando en pasado? Pues sí, ya que la marca nos ha sorprendido con un fuerte ajuste en los datos técnicos.
Este coche, vinculado con la transmisión automática DHT, declaraba inicialmente 340 CV (e incluso 347 CV, según mercados)… que tras la última actualización, que también incluye una nueva batería del especialista CATL, se queda en 279 CV.
JAECOO 7 SHS, el interior
Así las cosas, el nuevo JAECOO 7 PHEV 2025/2026 comunica 61 CV menos, respecto a las cifras iniciales. También baja el par a 365 Nm, frente a los 525 Nm anteriores.
Con esta combinación, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, mientras que la velocidad punta se limita a 180 km/h. El consumo homologado se sitúa en 0,7 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP. Recuerda que tiene tracción delantera, mientras que el gasolina admite 4x4 en opción.
El equipamiento incluye, además de 19 asistentes de conducción (ADAS), ocho airbags, asistente de voz inteligente, cámara de visión 540º HD, climatizador bizona, llantas de 19 pulgadas, navegador con pantalla de 14,8 pulgadas y selector de modos de conducción (Normal/Eco/Sport).
Para finalizar, debes conocer el precio del nuevo JAECOO 7 PHEV 2025/2026 de 279 CV. En España, esta versión parte desde 40.900 euros al contado, sin incluir posibles descuentos ni ayudas. Se beneficia de una garantía de 7 años o 150.000 km y 8 años (o 160.000 km) para la batería.
Source: Nuevo JAECOO 7 2025: ni 340 CV, ni 347 CV… ¿potencia SUV PHEV de precio bajo?
