右に続く【引用：BYD】中国工業情報化部（MIIT）が公開した車両認証資料から、BYDの高級EVブランド「仰望（Yangwang）」による新型「U9トラックエディション」の存在が明らかになった。4基の独立モーター（各555kW）を搭載し、システム総出力は2,220kW（3,019馬力）に到達。最高速度は350km/hと公表され、従来モデルのU9（960kW）に比べて出力が倍増している。続きを読む右に続く【引用：BYD】外観は既存のU9をベースに、レッドとグロスブラックを組み合わせた専用スタイリングを採用。大型固定式カーボンファイバーリアウィングや可変ブレード付きリアディフューザー、20インチホイール（325/35 R20）を標準装備し、オプションでは強化型カーボンフロントスプリッターや電動リアウィングなども選択できる。軽量化とダウンフォース強化を狙ったパッケージだ。続きを読む右に続く【引用：BYD】ボディサイズは全長4,966〜4,991mm、全幅2,029mm、全高1,311〜1,351mm、ホイールベース2,900mm。空車重量は2,480kgで、前後輪とも325/30 R20（112Y）タイヤを装着。サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンクに加え、BYD独自のDiSus-X車両制御システムを組み合わせ、3輪走行や車体同期動作といった特殊なデモンストレーションも可能としている。続きを読む右に続く【引用：BYD】バッテリーは従来型と同じ80kWhリン酸鉄リチウム（LFP）を採用する見込みで、CLTC基準で航続450km、最大500kWのDC急速充電に対応。30〜80%の充電が約10分で完了する仕様を維持する模様だ。高出力化しながらも、実用的な充電性能を確保している点も特徴といえる。続きを読む左に戻る【引用：BYD】仰望U9は2024年に最高速度391.94km/hを達成し、中国量産車の速度記録を更新。また、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェで7分17.900秒を記録している。今回のトラックエディションは、ロータス・エヴァイヤ（1,972馬力）やリマック・ネヴェーラ（1,914馬力）といった世界的電動ハイパーカーを凌ぐ出力を誇り、発売時期は未定ながら世界市場での話題性は十分だ。
