Toprak Razgatlioglu, yang telah meraih gelar juara WorldSBK dua kali, akan bergabung dengan MotoGP 2026 bersama tim Yamaha dari Prima Pramac Racing. Perjalanan Karier Toprak Razgatlioglu, 2 Kali Juara WorldSBK yang Pindah ke MotoGP 2026 (©(c) BMW) Pembalap BMW Motorrad WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, telah resmi bergabung dengan MotoGP pada tahun 2026 bersama Yamaha melalui tim Prima Pramac Racing. Pengumuman ini disampaikan oleh Yamaha Motor Racing pada hari Selasa, 10 Juni 2025, menjelang ajang WorldSBK Emilia Romagna yang akan berlangsung di Misano pada 13-15 Juni 2025. Razgatlioglu menjadi pembalap pertama dari WorldSBK yang beralih ke MotoGP setelah Cal Crutchlow yang melakukannya pada tahun 2011. Saat itu, Crutchlow membela tim Monster Yamaha Tech 3, yang merupakan tim satelit Yamaha. 'Toprak' juga menjadi juara WorldSBK pertama yang pindah ke MotoGP sejak Ben Spies pada tahun 2010, di mana Spies juga membela Monster Yamaha Tech 3.Razgatlioglu telah mengukir namanya di pentas WorldSBK dengan pengalaman membela tiga pabrikan, yaitu Kawasaki, Yamaha, dan BMW. Ia berhasil meraih gelar juara WorldSBK pada tahun 2021 bersama Yamaha dan kemudian sukses merebut gelar musim 2024 bersama BMW. Saat ini, Razgatlioglu masih bersama BMW dan tengah berjuang untuk meraih gelar dunia 2025, bersaing dengan Nicolo Bulega dan Ducati. Lahir di Alanya, Turki, pada 16 Oktober 1996, ia memulai karier internasionalnya di Red Bull Rookies Cup pada tahun 2013 dan 2014, di mana ia berhasil menempati peringkat 10 dan 6. Dalam ajang yang sering melahirkan talenta hebat untuk MotoGP tersebut, Razgatlioglu bersaing dengan nama-nama besar seperti Jorge Martin, Joan Mir, Enea Bastianini, dan Fabio di Giannantonio. Dulu di Kawasaki Menjadi Anak Kesayangan Pebalap Turkish Puccetti Racing, Toprak Razgatlioglu @ 2023 otosia.com Selain berpartisipasi di Rookies Cup, Razgatlioglu juga mengikuti ajang European Superstock 600 pada tahun 2014 dan berhasil meraih gelar juara pada tahun 2015 bersama tim Kawasaki. Keberhasilan ini mendorongnya untuk naik kelas ke European Superstock 1000 pada tahun 2016, di mana ia menutup musim dengan peringkat kelima. Pada tahun 2017, ia berhasil menjadi juara. Berkat pencapaian gemilangnya di Superstock 1000, Razgatlioglu kemudian bergabung dengan WorldSBK bersama tim Turkish Puccetti Kawasaki pada tahun 2018 dan berhasil meraih dua podium. Di tahun 2019, Razgatlioglu menunjukkan performa luar biasa dengan meraih 13 podium, termasuk dua kemenangan. Sayangnya, perjalanan indahnya bersama Kawasaki harus berakhir di akhir tahun tersebut. Razgatlioglu sebelumnya merupakan kandidat utama untuk menjadi tandem Jonathan Rea di Kawasaki Racing Team pada tahun 2020. Namun, insiden di Suzuka 8 Hours 2019 menyebabkan ketegangan antara Razgatlioglu dan manajemennya dengan pihak Kawasaki. Meskipun dijadwalkan untuk bertandem dengan Rea dan Leon Haslam, ia justru hanya dijadikan rider cadangan. Mentor Razgatlioglu, Kenan Sofuoglu, yang merupakan lima kali juara WorldSSP, menyatakan bahwa Kawasaki tidak menghormati anak didiknya. Akibatnya, mereka pun memutuskan untuk bernegosiasi dengan Yamaha dan akhirnya mencapai kesepakatan untuk berkolaborasi di WorldSBK 2020-2021. Dekat dengan Yamaha dan Tiba-tiba Beralih ke BMW Toprak Razgatlioglu adalah pembalap profesional yang saat ini aktif membalap di Kejuaraan Dunia Superbike @ 2023 otosia.com Membela tim Pata Yamaha WorldSBK, Razgatlioglu dianggap sebagai pembalap kedua setelah Michael van der Mark yang memiliki pengalaman lebih banyak. Meskipun demikian, ia berhasil meraih 9 podium dan 2 kemenangan, serta menyelesaikan musim di posisi keempat, unggul lima poin dari van der Mark yang berada di posisi kelima. Setelah van der Mark pindah ke BMW Motorrad pada tahun 2021, Razgatlioglu diangkat sebagai pembalap utama Yamaha. Ia memanfaatkan kesempatan ini dengan baik. Sepanjang musim, ia menjadi ancaman terbesar bagi Rea yang berusaha mempertahankan gelar juara. Razgatlioglu pun berhasil menjadi juara dunia Yamaha pertama sejak Ben Spies pada tahun 2009.Pada tahun 2022, Razgatlioglu harus menghadapi rival baru, yaitu Alvaro Bautista yang kembali bergabung dengan Aruba.it Racing Ducati. Dalam dua musim berturut-turut, keduanya terlibat dalam persaingan yang sangat ketat. Namun, Bautista selalu berhasil mengungguli dan meraih gelar juara dunia, sedangkan 'El Turco' harus menerima kenyataan sebagai runner up. Keputusan kontroversial diambil oleh Razgatlioglu untuk musim 2024, yaitu pindah ke BMW Motorrad, tim yang selama ini kesulitan untuk meraih kemenangan, apalagi gelar dunia. Namun, dengan penampilan yang dominan sepanjang musim, ia berhasil membantu BMW mencapai kejayaan dan meraih gelar dunia pertama mereka dalam sejarah WorldSBK. Kejar Gelar Ketiga di WorldSBK Sebelum Beralih ke MotoGP BMW Kecewa Ditinggal Toprak Razgatlioglu ke MotoGP, Tapi Masih Fokus Juara Bareng di WorldSBK 2025 (c) BMW Pada musim 2025, Razgatlioglu masih berjuang untuk BMW dan saat ini berada di posisi kedua dalam klasemen pembalap WorldSBK. Ia telah mengumpulkan 221 poin, namun masih tertinggal 31 poin dari Nicolo Bulega, pembalap dari Aruba.it Racing Ducati, yang menduduki posisi teratas. Diperkirakan, persaingan untuk meraih gelar juara akan semakin sengit hingga akhir musim. Meskipun tengah berusaha meraih gelar dunia ketiganya di WorldSBK, Razgatlioglu telah membuat keputusan penting dalam perjalanan kariernya. Ia akhirnya memutuskan untuk beralih ke MotoGP pada tahun 2026 bersama Yamaha melalui tim Prima Pramac Racing. Keputusan ini diambil setelah ia menunda kesempatan tersebut sejak tahun 2021.Saat ini, Yamaha dan Pramac hanya memberikan kontrak selama satu tahun kepada Razgatlioglu. Pengalamannya dengan ban Pirelli di WorldSBK diyakini akan memberikan kontribusi yang signifikan bagi Yamaha MotoGP, terutama karena pabrikan ban asal Italia tersebut akan menggantikan Michelin sebagai pemasok tunggal ban MotoGP mulai tahun 2027. Berikut adalah statistik prestasi Toprak Razgatlioglu. Prestasi yang Mengesankan Toprak Razgatlioglu dalam Dunia Balap Toprak Razgatlioglu Sebut Juarai WorldSBK 2025 Bakal Jadi Hadiah Perpisahan Terbaik untuk BMW (c) BMW Pada tahun 2011, pembalap berpartisipasi dalam IDM Yamaha R6 Cup dan berhasil meraih peringkat ke-18. Di tahun yang sama, ia juga mengikuti Turkish Road Race 600cc Championship dan berhasil menjadi runner-up. Pada tahun 2012, ia kembali berkompetisi di IDM Yamaha R6 Cup, kali ini meraih peringkat ke-7, dan di Turkish Road Race 600cc Championship, ia berhasil menjadi juara.Melanjutkan karirnya, pada tahun 2013, ia berkompetisi di Red Bull Rookies Cup dan menempati peringkat ke-10. Di tahun berikutnya, 2014, ia kembali ke Red Bull Rookies Cup dan berhasil meraih peringkat ke-6. Pada tahun yang sama, ia juga mengikuti European Superstock 600 dan menempati peringkat ke-13. Pada tahun 2015, ia menunjukkan performa yang sangat baik dengan meraih juara di European Superstock 600.Pada tahun 2016, ia bersaing di FIM Superstock 1000 dan berhasil meraih peringkat ke-5. Tahun 2017 menjadi tahun yang baik baginya, karena ia berhasil menjadi runner-up di European Superstock 1000. Selanjutnya, pada tahun 2018, ia berkompetisi di WorldSBK bersama Turkish Puccetti Kawasaki dan meraih peringkat ke-9. Di tahun 2019, ia memperbaiki posisinya dengan meraih peringkat ke-5 di WorldSBK dengan tim yang sama, dan juga berhasil menjadi juara di Suzuka 8 Hours bersama Kawasaki Racing Team.Di tahun 2020, ia kembali berkompetisi di WorldSBK bersama Pata Yamaha dan berhasil meraih peringkat ke-4. Tahun 2021 menjadi tahun yang gemilang baginya, karena ia berhasil meraih gelar juara di WorldSBK Pata Yamaha. Namun, di tahun 2022, ia harus puas menjadi runner-up di kejuaraan yang sama. Meskipun demikian, ia tetap menunjukkan performa yang baik dengan meraih runner-up di tahun 2023. Terakhir, di tahun 2024, ia berhasil menjadi juara di WorldSBK bersama ROKiT BMW Motorrad WorldSBK dan saat ini berada di peringkat ke-2 pada tahun 2025 sampai Seri Ceko.
+54 lainnya
