Bagi pemilik mobil, keberadaan filter udara, oli, dan bahan bakar merupakan komponen penting yang tidak boleh diabaikan. Masing-masing filter memiliki peran vital dalam menjaga performa mesin. Karena itu, bila sampai lalai, ada risiko kerusakan yang harus ditanggung. Filter udara berfungsi menyaring debu dan kotoran dari udara luar. Jika tidak diganti secara berkala—umumnya setiap 30.000 km, dampaknya bisa mengurangi tenaga mesin sekaligus membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. “Filter udara yang kotor membuat aliran udara terhambat sehingga sensor udara-bahan bakar terganggu,” jelas Mohan Kurniawan, Kepala Bengkel Astra Peugeot Surabaya, dalam keterangan resminya, Jumat (3/10/2025). Ilustrasi filter oli kotor. Sementara itu, filter oli berfungsi menyaring gram besi dan kotoran dari pelumas mesin. Usia pakainya lebih pendek, sekitar 10.000 km. “Filter oli wajib diganti bersamaan dengan oli mesin. Jika tersumbat, sirkulasi oli terganggu dan mesin berisiko panas berlebih,” katanya. Lebih lanjut, Mohan menjelaskan bahwa filter bahan bakar bertugas menyaring kotoran dan air dari bensin. Umumnya, usia pakainya sekitar 40.000 km. Filter udara Sama halnya dengan kedua filter lainnya, bila filter bahan bakar dibiarkan kotor, mesin bisa brebet, sulit dihidupkan, bahkan mati mendadak saat digunakan.
+62 lainnya
