CFMoto resmi perkenalkan motor sport fairing 1.000cc yang buas, yakni V4 SR-RR Prototype di EICMA 2025. Motor tersebut merupakan lanjutan dari konsep di acara yang sama tahun lalu. Carles Solsona, Design Director CFMoto of Two Wheels menjelaskan, CFMoto sekarang sedang berkembang, terutama di segmen roda dua. "Sekarang CFMoto punya delapan varian motor dengan mesin yang beragam. Dari Sport, Cruiser, mesin 125cc, sampai lebih dari 1.000cc," kata Carles di EICMA 2025, dikutip Kompas.com dari siaran langsung Youtube CFMoto, Rabu (5/11/2025). Carles mengatakan, tahun lalu mesin V4 sudah diperkenalkan. Sejak saat itu, mesinnya bukan cuma pajangan, tapi terus dikembangkan, berinovasi, sampai titik sempurna dan kombinasi antara efisiensi, keandalan, dan tenaga. "Mesinnya V4 90 derajat, digabung dengan esensi motor yang ringan dengan teknologi terkini. Desain superbike ini dimulai dari visi kami, masa depan dan balap," kata Carles. Tujuan dari motornya adalah membawa CFMoto ke kelas yang lebih tinggi tapi tetap memiliki ciri khas CFMoto. "Makanya hadir V4 SR-RR Prototype, mengekspresikan power, speed, dan kecanggihan," kata Carles. Salah satu keunikan dari V4 SR-RR adalah memakai winglet yang aktif. Jadi dia bisa berubah sudutnya sesuai dengan posisi motor dan kecepatan secara otomatis. "Performanya, punya bobot di bawah 200 Kg, tenaga lebih dari 210 TK, sangat menakjubkan," kata Carles. CFMoto di Indonesia cukup aktif memperkenalkan motor sport fairing. Misal paling baru ada 675 SR-R pakai mesin 675cc tiga silinder segaris, 500 SR-Voom (500cc empat silinder), dan 450 SR (450cc dua silinder), bisa jadi yang V4 ini nantinya dijual juga di Indonesia. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.