Tren modifikasi sepeda motor saat ini semakin bergeser ke arah peningkatan performa sekaligus estetika pada area kaki-kaki. Tak hanya sekadar mengganti pelek atau sokbreker, ubahan juga meluas hingga sektor pengereman, khususnya piringan cakram dan kaliper. Penggantian pelek yang dipadukan dengan piringan cakram berdesain unik menjadi salah satu ubahan yang paling kentara untuk merubah tampilan motor menjadi lebih sporty. Modifikasi ganti cakram rem depan di skutik Dongkrak Tampilan Kaki-Kaki Rendhy, pemilik toko aksesoris HMS Motoparts di Jalan Kebon Jeruk 3, Jakarta Barat, menjelaskan bahwa penggantian piringan cakram kini menjadi paket wajib saat pemilik kendaraan memodifikasi pelek. “Sekarang sih masih di pelek, sokbreker, piringan (cakram). Tergantung selera masing-masing. Biasa orang ganti pelek, sekaligus piringannya,” kata Rendhy kepada Kompas.com, Selasa (15/9/2026). Mengenai harga, piringan cakram aftermarket ini terbilang cukup ramah di kantong dengan pilihan yang beragam. “Buat harga, dari Rp 200.000-an sampai Rp 800.000-an, tergantung merek,” ujarnya. Tipe Motor dan Ukuran Sebagian besar pemilik motor memilih piringan cakram dengan diameter yang lebih besar dari standar bawaan pabrik untuk mempertegas kesan padat di area roda. “Kebanyakan cari model dan ukuran (lebih besar). Biasanya sepaket dengan dudukannya (dudukan kaliper), tergantung motornya,” tutur Rendhy. Pilihan cakram ini juga diproduksi khusus menyesuaikan tiap jenis dan merek motor agar proses pemasangannya presisi. Cakram motor model fiks dan floating “Yang Honda buat Honda, Yamaha ke Yamaha, NMAX dengan Jupiter, beda-beda. Ada buat skutik, bebek, sampai yang sport. Tapi skutik memang masih lebih banyak,” tambahnya. Selain pilihan ukuran dan warna yang menarik perhatian, teknologi piringan cakram yang ditawarkan di pasaran juga bervariasi. “Piringan lumayan banyak model dan warna. Ini masih yang semi-floating. Cuma brand tertentu yang sudah full floating (piringannya),” kata Rendhy. Bagi pemilik motor yang ingin mendongkrak penampilan kaki-kaki tanpa merogoh kocek terlalu dalam, mengganti piringan cakram bisa jadi opsi modifikasi yang praktis sekaligus fungsional.
