Mobil dengan sistem AC double blower banyak dipilih karena mampu memberikan kenyamanan merata hingga ke baris penumpang belakang. Namun, agar performanya tetap optimal, sistem pendingin ini juga membutuhkan perawatan rutin yang berbeda dari AC mobil biasa. Menurut Gunawan, pemilik bengkel spesialis AC mobil Premium99 AC di Depok, sistem double blower memiliki dua unit blower yang saling terhubung, sehingga beban kerja AC menjadi lebih tinggi. “Kalau AC double blower tidak dirawat secara berkala, performanya bisa cepat menurun. Udara dingin bisa tidak merata, terutama di bagian belakang, atau bahkan jadi tidak dingin sama sekali,” kata Gunawan kepada Kompas.com, Selasa (1/7/2025). Gunawan menjelaskan, langkah pertama yang wajib dilakukan adalah membersihkan filter kabin secara berkala, minimal setiap 10.000 km. Filter yang kotor bisa menghambat aliran udara dan menurunkan efektivitas pendinginan, terutama pada blower belakang. Selanjutnya, servis evaporator dan kondensor juga perlu dilakukan rutin, karena kotoran dan debu yang menumpuk bisa mengganggu sirkulasi freon dan menurunkan tekanan kerja AC. Khusus untuk double blower, perawatan evaporator belakang tidak boleh diabaikan. “Kadang evaporator belakang jarang disentuh saat servis, padahal itu penting. Kalau tersumbat atau bocor, AC belakang bisa mati total,” ujarnya. Ilustrasi AC double blower. Ia juga menyarankan untuk rutin mengecek tekanan freon dan kondisi kompresor, terutama jika AC sudah mulai terasa kurang dingin. Gunawan menambahkan, hindari menyalakan AC dalam kondisi mobil mati terlalu lama, dan jangan menutup semua kisi-kisi blower saat AC aktif karena bisa menimbulkan tekanan berlebih pada sistem. “Kalau dirawat dengan benar, AC double blower tetap bisa dingin maksimal walau mobil dipakai harian di kota panas seperti Jakarta,” ujarnya.
+49 lainnya
