Carlos Tavares mengundurkan diri sebagai CEO Stellantis pada Desember 2024. Sejak saat itu, perusahaan telah menunjuk Antonio Filosa sebagai penggantinya dan mulai merestrukturisasi beberapa mereknya seiring dengan upaya raksasa otomotif ini menatap masa depan yang lebih cerah. Namun, menurut Tavares, masa depan itu mungkin tidak pasti. Dalam sebuah buku baru yang pertama kali dilaporkan oleh Automotive News Europe-mantan CEO ini menunjukkan bahwa Stellantis mungkin akan mengalami perpecahan. Dibentuk pada tahun 2021 melalui penggabungan Fiat Chrysler Italia dan PSA Group Prancis, perusahaan ini saat ini mengoperasikan 14 merek di seluruh dunia. "Saya khawatir keseimbangan tiga arah antara Italia, Prancis, dan AS akan rusak," tulis Tavares. "Dengan kepergian saya, saya tidak yakin bahwa kepentingan Prancis yang selalu saya jaga - entah Anda percaya atau tidak - akan dipertahankan dengan baik." Tavares berspekulasi bahwa pabrikan Cina dapat mengakuisisi operasi Stellantis di Eropa, sementara perusahaan Amerika dapat memperoleh kembali kendali penuh atas merek-merek seperti Chrysler, Dodge, Jeep, dan Ram. Dia berpendapat bahwa perpecahan ini dapat memperkuat posisi kompetitif masing-masing pihak-khususnya di AS. Namun, prediksi Tavares harus ditanggapi dengan hati-hati. Mantan CEO ini mengundurkan diri pada tahun 2024 setelah mendapat reaksi keras atas langkah-langkah pemangkasan biaya yang agresif dan pergeseran ambisius ke arah jajaran kendaraan listrik-sebuah strategi yang kemudian menjadi bumerang. Meskipun Tavares bersikeras bahwa dia tidak dipaksa keluar, dia mengakui bahwa dia bisa melakukan "banyak hal" dengan cara yang berbeda.
