Permukaan dasbor mobil yang lengket hingga retak tidak hanya terjadi pada mobil lama atau kelas menengah. Mobil premium juga mengalami hal serupa seiring usia. Yanto alias Anto Trim, dari bengkel spesialis interior mobil Trim Car Service Interior di Haji Nawi, Jakarta Selatan, mengatakan fenomena dasbor lengket dan pecah cukup sering ditemui. “Dasbor lengket dan pecah. Kasus seperti itu terjadi pada Alphard, Lexus, Crown, dan Harrier. Kalau di Nissan, ada Teana,” ujar Anto kepada Kompas.com, yang ditemui di Jakarta, belum lama ini. Toyota Alphard Gen 1 Menurut dia, justru mobil-mobil kelas atas yang kerap mengalami masalah tersebut. "Justru banyak terjadi di mobil kelas atas atau premium, terutama dari Eropa, yang hampir semuanya mengalami,” kata Anto. Anto menjelaskan, permukaan dasbor yang awalnya halus bisa berubah menjadi lengket dan tampak mengilap seiring waktu. Kondisi ini muncul akibat degradasi material, terutama pada lapisan pelindung atau coating. “Ini tetap akan terjadi, mau (parkir) di dalam garasi sekalipun. Apalagi di mobil-mobil seperti Harrier dan Lexus, itu yang paling sering terjadi,” ujarnya. Bengkel interior mobil, Trim Car Service Interior Ia menambahkan, faktor usia menjadi penyebab utama. Paparan panas, perubahan suhu kabin, hingga kualitas material turut mempercepat proses kerusakan tersebut. “Memang usia. Jadi, walaupun pakai perawatan atau perlindungan sebaik apa pun, tetap bisa pecah. Biasanya sekitar lima tahun sudah mulai pecah,” kata Anto. Meski tidak bisa dicegah sepenuhnya, Anto menyarankan pemilik mobil tetap melakukan perawatan rutin Setidaknya, langkah ini dapat memperlambat proses kerusakan dan menjaga tampilan interior tetap nyaman dipandang. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang