Dodge dan Alfa Romeo menarik hampir 6.000 crossover hibrida plug-in yang dijual di Amerika Serikat karena pedal remnya bisa ambruk saat pengereman yang keras. Tak perlu dikatakan lagi bahwa lengan pedal rem yang patah meningkatkan risiko kecelakaan karena membuat pengereman menjadi sangat sulit. Dodge Hornet PHEV 2024 dan Alfa Romeo Tonale PHEV 2024 keduanya terpengaruh oleh penarikan kembali, dengan 3.286 unit yang pertama dan 2.688 unit yang terakhir termasuk di dalamnya. Masalahnya, penarikan terbaru ini hanyalah perluasan dari penarikan lain yang dikeluarkan tahun lalu, ketika pemilik 21.000 mobil diberitahu untuk pergi ke dealer untuk memperbaiki masalah tersebut. Sekarang, jumlah total mobil yang terkena dampak dari masalah yang sama telah meningkat menjadi 27.000 di Amerika Serikat. Untuk mengatasi masalah tersebut, dealer akan memperkuat lengan pedal rem dengan mur dan baut, tetapi lengan tersebut hanya akan diganti jika rusak. Jika pedal rem patah saat berada di tengah kemacetan, Stellantis menyarankan pemilik untuk menarik dan menahan tombol rem parkir elektronik hingga mobil berhenti dengan terkendali. Selain itu, sistem Pengereman Darurat Otomatis (AEB) akan melakukan tugasnya dan mengerem secara otomatis jika mendeteksi adanya tabrakan yang akan terjadi-selama sistem ini belum dinonaktifkan. Secara pribadi, itu adalah salah satu situasi yang tidak ingin saya alami. Stellantis mengatakan bahwa mereka mengetahui adanya satu kecelakaan yang terkait dengan masalah ini yang terjadi di Eropa, tetapi tidak ada korban cedera yang terkait dengan masalah ini di pasar mana pun di mana kedua mobil tersebut dijual. Itu hanya untuk mobil-mobil yang termasuk dalam penarikan internasional terbaru. Sebelumnya, ada 15 kasus yang dilaporkan secara global. Dodge Hornet PHEV dan Alfa Romeo Tonale PHEV didasarkan pada arsitektur yang sama, dan keduanya dibuat di pabrik Stellantis Pomigliano di Italia. Lengan pedal rem yang berpotensi bermasalah juga dibuat di Italia.
+18 lainnya
