Cara membawa motor dua tak berbeda dengan motor empat tak. Pengendara tidak bisa mengandalkan engine brake untuk membantu deselerasi karena bisa merusak mesin. Ferry Nurul Fajar, Technical & Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan, motor dua tak memiliki dua pelumasan, yakni oli samping dan oli transmisi. “Oli samping untuk pelumasan di poros engkol dan piston, sedangkan oli transmisi melumasi gearbox,” katanya kepada Kompas.com, Jumat (17/10/2025). King masih dijual di Sentral Yamaha Medan Menurut Ferry, beban engine brake berada di gearbox yang sudah memiliki oli. Masalah muncul di bagian mesin karena saat gas ditutup, tidak ada bensin dan oli samping yang masuk. “Kalau tutup throttle (gas), bensin yang bercampur oli samping tidak masuk, jadi mesin kering tanpa pelumasan,” ucapnya. Kondisi ini bisa menimbulkan gesekan berlebih, panas, hingga membuat mesin macet. Ferry menyarankan, jika ingin melakukan engine brake, tetap buka gas sedikit agar ada campuran bensin dan oli yang masuk ke ruang mesin. “Kalau engine brake-nya tidak terlalu ekstrem harusnya aman. Tapi kalau sampai macet dan ada kerusakan komponen, ya harus turun mesin,” kata Ferry. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
+29 lainnya
