- Banyak yang menganggap persaingan pasar mobil nasional ditentukan di wilayah Jakarta dan sekitarnya. Namun bagi Daihatsu, peta kekuatannya justru berbeda. Data internal perusahaan menunjukkan hingga Maret 2026, sebanyak 81 persen penjualan Daihatsu berasal dari wilayah non-Greater Jakarta, sedangkan kontribusi Greater Jakarta hanya 19 persen. Fakta tersebut menjadi salah satu hal yang terlintas di benak saya saat menjajal Daihatsu Sigra dalam program liputan khusus GridOto.com bertajuk Barisan Sang Penguasa. Lewat kegiatan ini, redaksi mencoba langsung berbagai model mobil Jepang yang secara merek masih menempati top of mind pasar otomotif di Indonesia. Di tengah deretan model dengan teknologi semakin canggih dan fitur yang terus bertambah, ada satu nama yang terasa sangat membumi sekaligus mendominasi jalanan Indonesia, yakni Daihatsu Sigra. Dalam kesempatan tersebut, saya mendapat giliran menguji Daihatsu Sigra 1.2 R AT Deluxe, varian tertinggi dari lini LCGC tujuh penumpang milik Daihatsu. Dan setelah mengendarainya di berbagai kondisi jalan, cukup mudah memahami mengapa mobil ini mampu konsisten berada di jajaran mobil terlaris nasional. Selama tes berlangsung, saya justru semakin memahami bahwa kekuatan Sigra bukan terletak pada kemampuannya menjadi mobil paling bergengsi di Jakarta. Sebaliknya, mobil ini dirancang untuk menjawab kebutuhan konsumen yang jumlahnya jauh lebih besar dan tersebar di berbagai daerah Indonesia.
+14 lainnya
