Kondisi ekonomi saat ini serta tren kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) mendorong sebagian masyarakat beralih ke kendaraan harian yang lebih hemat operasional. Membeli mobil bekas di segmen Low Cost Green Car (LCGC), seperti Datsun Go, bisa menjadi salah satu opsi yang rasional. Dika, seorang pemilik Datsun Go lansiran 2015 bertransmisi manual, membagikan pengalamannya selama menggunakan mobil tersebut untuk mobilitas harian. Lincah dan Hemat Dika mengungkapkan bahwa sektor dapur pacu Datsun Go terbilang teruji. Datsun Go lansiran 2015 milik Dika Hal ini lantaran basis mesin yang digunakannya serupa dengan Nissan March yang dikenal tahan banting. Kelebihan utama lainnya terletak pada bobot kendaraan yang ringan serta bodi yang ringkas. Karakter ini menjadikan Datsun Go sangat lincah saat digunakan menembus kepadatan lalu lintas kota. “Untuk medan di perkotaan, jarak pendek, setop and go, masuk-masuk gang lebih mudah dan lincah,” kata Dika kepada Kompas.com, belum lama ini. Sektor efisiensi bahan bakar juga menjadi nilai jual utama. Saat diisi BBM jenis Pertalite, konsumsi bahan bakar Datsun Go tercatat mencapai 1 banding 14 untuk penggunaan dalam kota, serta 1 banding 17 untuk rute luar kota. Kekurangan Peredaman Meski menawarkan kepraktisan dan keiritan, Datsun Go tetap memiliki kekurangan khas mobil LCGC pada generasinya, terutama di sektor peredaman kabin. Dika menyebutkan bahwa kebisingan dari luar kendaraan cukup terasa hingga ke dalam kabin. Suara knalpot kendaraan lain hingga air hujan pada atap terdengar lumayan keras karena belum dilindungi peredam yang memadai dari pabrikan. Kendati demikian, masalah kekedapan kabin tersebut dinilai bukan kendala besar karena dapat diatasi secara mandiri. “Untuk mengakalinya pakai part aftermarket, bisa pasang peredam. Masih bisa ditangani,” kata Dika. Secara keseluruhan, dengan kemudahan perawatan, pasokan suku cadang yang terjaga, serta konsumsi BBM yang irit, Datsun Go tetap relevan menjadi salah satu pilihan mobil bekas terjangkau untuk menunjang aktivitas harian.
+75 lainnya
