Ford Everest dan Ford Ranger kerap menjadi pilihan bagi pencari mobil diesel bekas. Meski berbeda jenis kendaraan, keduanya memiliki banyak kesamaan, terutama dari sisi teknis. Ford Everest merupakan SUV berbasis ladder frame, sedangkan Ford Ranger adalah pikap kabin ganda. Kendati tampil dengan karakter berbeda, keduanya dibangun menggunakan platform dan mesin yang serupa. Heru Nurhidayat dari Eyna Motor, bengkel spesialis Ford di Ciputat, Tangerang Selatan, mengatakan perbedaan paling besar antara kedua model tersebut hanya terletak pada bentuk bodinya. "Perbedaannya hanya pada bodi. Selain itu, Everest dan Ranger pada dasarnya sama. Jadi, perawatannya antara Ranger dan Everest juga kurang lebih mirip," kata Heru kepada Kompas.com, belum lama ini. Ford Ranger SORV (Severe Off Road Vehicle) meluncur di Balikpapan, Kalimantan Timur, pada 3 Maret 2008 Penentuan pilihan lebih banyak bergantung pada kebutuhan, apakah menginginkan SUV yang nyaman untuk keluarga atau pikap yang lebih cocok untuk kebutuhan angkut dan aktivitas di medan berat. Ia juga menegaskan bahwa kesamaan tersebut berlaku pada varian mesin diesel yang digunakan kedua model. "Everest dan Ranger yang menggunakan mesin TDI maupun TDCI pada dasarnya sama," ujar Heru. Perawatan Karena menggunakan basis mesin yang sama, pola perawatan Ford Everest dan Ranger juga tidak jauh berbeda. Heru mengatakan, secara umum Ford Everest dan juga Ranger bukan termasuk mobil yang memiliki penyakit bawaan yang perlu dikhawatirkan. Ford Everest ada dua tipe ada TDCI ada TDI. "Ford Everest (Ranger) sebenarnya bisa dibilang tidak punya isu yang menonjol. Tidak ada masalah atau hal-hal yang aneh," ujar Heru. Menurut dia, perawatan yang dilakukan pemilik umumnya hanya sebatas servis berkala. Jika ada perbaikan, biasanya berasal dari komponen yang memang sudah aus akibat usia kendaraan. "Umumnya hanya melakukan servis rutin seperti biasa. Kalaupun ada perbaikan, paling pada bagian kaki-kaki dan itu biasanya lebih dipengaruhi faktor usia kendaraan,” kata Heru. Komponen seperti bushing, shockbreaker, hingga dudukan suspensi menjadi bagian yang paling sering membutuhkan perhatian, terutama pada unit yang usianya sudah belasan tahun. Kenali Mesin Bagi calon pembeli mobil bekas, hal lain yang perlu dipahami adalah perbedaan generasi mesin diesel yang digunakan Ford Everest maupun Ranger. Bengkel Spesialis Ford, Eyna Motor Kepala Bagian Suku Cadang bengkel spesialis Ford Auto Solution (FAS), Edi Artanto, sebelumnya menjelaskan bahwa terdapat dua jenis mesin diesel yang digunakan, yakni TDI dan TDCI. "Everest ada dua tipe (diesel), ada TDCI dan ada TDI, keduanya ada perbedaan. TDI cenderung dari 2006 ke bawah tanpa common rail, sedangkan 2006 ke atas TDCI sudah common rail,” ujarnya. Secara sederhana, TDCI merupakan singkatan dari Turbocharged Diesel Common Rail Injection, sedangkan TDI adalah Turbocharged Direct Injection. Perbedaan utamanya terletak pada sistem penyaluran bahan bakar. Mesin TDCI sudah menggunakan teknologi common rail sehingga penyemprotan bahan bakar lebih presisi. Hasilnya, performa mesin lebih halus, tenaga lebih baik, serta konsumsi bahan bakar lebih efisien. Sementara itu, mesin TDI masih menggunakan sistem injeksi konvensional. Konstruksinya lebih sederhana dan sisi perawatan umumnya lebih mudah karena komponennya lebih sedikit.
